ጥናት: የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ከመጠን በላይ ማሞቅ

በለንደን ውስጥ ሳይንቲስቶች ማክሰኞ ማክሰኞ ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ውስጥ መመልከታቸውን ተናግረዋል ከመጠን በላይ በማሞቅ ጊዜ ሊቲየም-አዮን (Li-ion) ባትሪለዚህ ደግሞ የተራቀቀ የኤክስሬይ ምስል ዘዴን ተጠቅመዋል፡ ዓላማውም ወደፊት ይህንን ቴክኖሎጂ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ ነው። ዛሬ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በአለም ላይ በሁሉም ቦታ ይገኛሉ, በሞባይል ስልካችን, ካሜራዎች, ላፕቶፖች እና እናገኛቸዋለን. በኤሌክትሮኒክ ሲጋራ ውስጥ ለጥቂት ዓመታት. አልፎ አልፎ, እነሱ ሊሆኑ ይችላሉ ጉዳት ሊያደርስ አልፎ ተርፎም እሳትን ሊያስከትል የሚችል ከመጠን በላይ በማሞቅ ወይም በማፈንዳት አደገኛ.

በ LI-ION ባትሪ ዲዛይን ውስጥ የማደግ መንገድ

አንዳንድ አየር መንገዶች ጭነትን ከልክለዋል። Li-on ባትሪዎች ሙከራዎች እንዳሳዩት በአንዳንድ ላይ ጉድለት መኖሩ አስከፊ የሆነ የሰንሰለት ምላሽን ሊያስከትል ይችላል። "Nature Communications" በተሰኘው መጽሔት ላይ ባወጣው ጥናት ሳይንቲስቶች አሁን በእነዚህ ባትሪዎች ላይ ሊፈጠሩ ስለሚችሉ ችግሮች የተሻለ እይታ እንዳላቸው አስታውቀዋል. እንደ ደራሲው Paul Shearing ከለንደን ዩኒቨርሲቲ (UCL) Cette አዲስ ቴክኒክ የተለያዩ ባትሪዎችን ለመገምገም እና እንዴት እንደሚሰሩ፣ማዋረድ እና ውሎ አድሮ እንደሚሳኩ ለማየት ችሎታ ይሰጣል።". ቡድኑ እንዲህ አለ " በየዓመቱ በመቶ ሚሊዮኖች የሚቆጠሩ የ Li-ion ባትሪዎች ይመረታሉ »Et« ባትሪዎቻቸው ሲከሽፉ ምን እንደሚፈጠር መረዳት በጣም አስፈላጊ ነበር ምክንያቱም ይህ በዲዛይናቸው ውስጥ ለመራመድ ቁልፉ ግልጽ ነው."

ከመጠን በላይ ማሞቅ: በ ላይ ማብራሪያ PHENOMON

Shearing እና ቡድኑ የኤክስሬይ፣ የራዲዮግራፊ እና የቴርማል ኢሜጂንግ ውህድ በመጠቀም በባትሪው ውስጥ የጋዝ ኪሶች እንዲፈጠሩ እና የውስጥ ንብርብሩን እንደሚያዛባ ምን ያህል ሙቀት እንደሚፈጥር መግለፅ ችለዋል። የሙቀት መጨመር በኤሌክትሪክ ወይም በሜካኒካል አላግባብ መጠቀም ወይም የውጭ ሙቀት ምንጭ ሲኖር ሊከሰት ይችላል. ስለዚህ ሸሪንግ እንዲህ ያስረዳናል " በሴሎች ዲዛይን ላይ በመመስረት የተለያዩ ወሳኝ የሙቀት መጠኖች አሉ ፣ ይህም ሲደረስ የበለጠ ወጣ ያሉ ክስተቶችን ያስከትላል እና የበለጠ ሙቀትን ያስከትላል። »ከዚያም« አንድ ጊዜ የሙቀት ማመንጨቱ የሙቀት መጠኑ ወደ አካባቢው ከሚወጣው የሙቀት መጠን የበለጠ ከሆነ ፣ የሕዋስ ሙቀት መጨመር ይጀምራል ፣ በመጨረሻም አንድ ሰው የሚጠራውን አሉታዊ ክስተቶችን ወደ ሰንሰለት ምላሽ ይመራል ። Thermal Runaway"

የቪዲዮ ማብራሪያዎች (እንግሊዝኛ ብቻ)

** ይህ መጣጥፍ በመጀመሪያ የታተመው በአጋር ህትመታችን ስፒንፉኤል ኢማጋዚን ነው፣ ለበለጠ ምርጥ ግምገማዎች እና፣ ዜና እና አጋዥ ስልጠናዎች እዚህ ጠቅ ያድርጉ. **
ይህ መጣጥፍ በመጀመሪያ የታተመው በባልደረባችን "Spinfuel e-magazine" ነው ፣ ለሌሎች ዜናዎች ፣ ጥሩ ግምገማዎች ወይም ትምህርቶች ፣ እዚህ ጠቅ ያድርጉ. ትርጉም በ Vapoteurs.net