في الولايات المتحدة ، قامت وكالة الطوارئ الفيدرالية (FEMA) بتحديث تقريرها عن حرائق وانفجارات السجائر الإلكترونية في عام 2014. مع هذا التحديث ، يغطي التقرير المكون من 64 صفحة الحوادث التي وقعت في الفترة من 2009 إلى 2016.
"حتى الآن ، لم يتم تسجيل أي حالة وفاة بعد انفجار السيجارة الإلكترونية"
إذا تم نشر التقرير الأساسي من قبل FEMA (الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ) في أكتوبر 2014 ، يوفر الإصدار الجديد تحديثًا ويتعامل مع الحوادث التي وقعت بين سبتمبر 2014 وديسمبر 2016. وفقًا لـ FEMA ، وقعت العديد من الحوادث بين هذين التاريخين ، بما في ذلك انفجار "السجائر الإلكترونية في جيوب المستخدمين.
النقاط الرئيسية في التقرير :
- الحرائق أو الانفجارات التي تسببها البطاريات (البطاريات) المستخدمة في السجائر الإلكترونية نادرة ؛ ومع ذلك ، يمكن أن تكون العواقب مدمرة وتغير حياة الضحايا.
- من المحتمل أن يستمر عدد الحوادث والإصابات في الازدياد.
- بالنظر إلى أن الجيل الحالي من بطاريات الليثيوم أيون هو السبب الجذري لهذه الحوادث ، فمن الواضح أن هذه البطاريات ليست مصدرًا آمنًا للطاقة لهذه الأجهزة.
- بين كانون الثاني (يناير) 2009 وكانون الأول (ديسمبر) 2016 ، أبلغت وسائل الإعلام الأمريكية عن 195 انفجارا بسيجارة إلكترونية. وأسفرت هذه الحوادث عن إصابة 133 شخصًا بجروح خطيرة. من بين هذه الإصابات ، كانت 38 (29٪) خطيرة.
- حتى الآن ، لم يتم الإبلاغ عن أي وفيات في الولايات المتحدة نتيجة انفجار أو استخدام السجائر الإلكترونية
- 62٪ من الانفجارات التي تتضمن سيجارة إلكترونية أو بطارية حدثت أثناء استخدام الجهاز أو تخزينه في الجيب.
بين يناير 2009 وديسمبر 2016 ، تم العثور على 195 تقريرًا عن حوادث انفجارات السجائر الإلكترونية في الولايات المتحدة. تم الإبلاغ عن 133 إصابة خطيرة. لم يتم الإبلاغ عن أي وفيات خلال فترة الدراسة.
من خلال تحليل الرسم البياني (على اليسار) علمنا أنه من بين 195 حادثة ، هناك 61 حالة تتعلق بالسجائر الإلكترونية في الجيب ، و 60 تتعلق بنموذج قيد الاستخدام ، و 48 حدث بعد شحن البطارية.
وبحسب الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ ، تصف التقارير الإعلامية بشكل عام هذه الحوادث بأنها انفجارات. على الرغم من وجود فترة وجيزة من ارتفاع درجة الحرارة والغازات في بداية الحدث ، تميل الأحداث إلى الحدوث فجأة ويصاحبها ضوضاء عالية ودخان وطرد البطارية.
في 133 حالة انفجارات أو حرائق بسبب سيجارة إلكترونية (68٪) ، أصيب شخص بشكل أو بآخر بجروح خطيرة:
- تسببت 3 حادثة في إصابات خطيرة لأحد الأفراد ، واضطر الضحية إلى نقله إلى المستشفى وربما فقد جزءًا من جسده أو تعرض لحروق من الدرجة الثالثة أو إصابات في الوجه.
- أصيب ثمانون ضحية بإصابات متوسطة ، مثل العلاج الطارئ لاستنشاق الدخان أو حروق من الدرجة الثانية أو جروح تتطلب قطبًا. عادة ، لا تتطلب الحوادث المبلغ عنها على أنها إصابات متوسطة الدخول إلى المستشفى.
من بين 195 حادثة تتعلق بالسجائر الإلكترونية ، تسببت 128 (66٪) في اشتعال أشياء قريبة مثل الملابس ، والسجاد ، والستائر ، والفراش ، والأرائك أو مقاعد السيارة. كان المستخدمون في مكان قريب بشكل عام عند وقوع الحادث ، وتم تنبيههم بصوت الانفجار ، وكانوا قادرين على الرد بسرعة.
من بين 195 حادثة ، كان على رجال الإطفاء أن يتدخلوا 18 مرة فقط. في 168 حالة ، كان الناس قادرين على التصرف بمفردهم للخروج منه أو لإخماد الحريق.
عندما ننظر عن كثب إلى الرسم البياني المقارن للانفجارات مع مبيعات السجائر الإلكترونية ، نرى أن الظاهرة متناسبة. على عكس ما يمكن تفسيره في وسائل الإعلام ، فإن عدد الحوادث التي تتعلق بالسجائر الإلكترونية يظل ثابتًا مقارنة بالمبيعات. هذا من شأنه أن يميل إلى الانخفاض من سنة إلى أخرى.
بعد فترة "الازدهار" (بين عامي 2012 و 2014) ، نلاحظ بوضوح أن المنحنيات تتبع بعضها البعض ، وبالفعل استقر السوق والحوادث معه.
ما هي الاستنتاجات الخاصة بـ FEMA؟
مع تحديث تقريرها الأولي لعام 2014 ، تقدم الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ بعض الاستنتاجات. وفقًا لهم ، فإن السجائر الإلكترونية التي تستخدم بطاريات أيونات الليثيوم تمثل خطرًا جديدًا وفريدًا على المستهلكين. لا يوجد منتج استهلاكي آخر يضع بطارية مع وجود خطر انفجار معروف بالقرب من مناطق حيوية من جسم الإنسان (الهاتف الخلوي ؟ لا ؟). من أجل تقليل تواتر انفجارات السجائر الإلكترونية ، يجب مراعاة التوصيات التالية:
- يجب أن يبحث المستهلكون عن المنتجات المصنفة أمانًا والمدرجة في قوائم UL ويطلبونها (معامل شركات التأمين، وهي شركة استشارية وشهادة أمريكية مستقلة لسلامة المنتجات). ابحث عن علامة UL على المنتج والعبوة.
- لا يمكن تحديد التأثيرات طويلة المدى لمعيار الأمان الجديد UL في الوقت الحالي. حتى مع تحسين دوائر الحماية والامتثال لتوفير هذه الحماية ، لا يزال هناك احتمال لحدوث عطل في البطارية مما قد يؤدي إلى إصابة شخصية خطيرة. لا يمكن ببساطة استبعاد عيوب التصنيع ومشكلات البطارية.
لا ينبغي استخدام بطاريات الليثيوم أيون في السجائر الإلكترونية. إذا كان عدد البطاريات المنفجرة منخفضًا من الناحية الإحصائية ، فإن الإصابات الخطيرة التي يمكن أن تحدث تبرر استخدام تقنية أخرى للسجائر الإلكترونية.
- طالما استمر استخدام بطاريات الليثيوم أيون في السجائر الإلكترونية ، فسوف يستمر حدوث إصابات خطيرة.
لعرض التقرير الكامل "حرائق وانفجارات السجائر الإلكترونية في الولايات المتحدة 2009 - 2016".
