প্লেনে কি পাইলট আছে? আপনি অবশ্যম্ভাবীভাবে 80 এর দশকের এই প্যারোডি এবং কাল্ট ফিল্মটির কথা মনে রেখেছেন৷ এটি কিছুটা সেরকমই যা কিছু দিন আগে এয়ার চায়না ফ্লাইটের যাত্রীরা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ব্যর্থতার পরে অনুভব করেছিলেন৷ কেবিনে তার ই-সিগারেট ব্যবহার করতে ইচ্ছুক, বোয়িং 737-800 কো-পাইলট যাত্রীদের প্রায় শ্বাসরোধ করে ফেলেছিল।
একটি গুরুতর ত্রুটি যার শেষ পর্যন্ত কোন পরিণতি নেই!
এই গল্পটি স্পষ্টতই ই-সিগারেটের চিত্র পুনরুদ্ধার করতে যাচ্ছে না যা ইতিমধ্যেই বিতর্ক থেকে বেরিয়ে আসতে সংগ্রাম করছে। একটি ফ্লাইটের কো-পাইলট এয়ার চীন পুরো ফ্লাইটে তার ইলেকট্রনিক সিগারেট ব্যবহার করতে চান, বোর্ডে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি কেটে দেন, যার ফলে কেবিনে অক্সিজেনের মাত্রা দ্রুত কমে যায়, সংবাদপত্রটি সম্পর্কিত দক্ষিণ চীন মর্নিং পোস্ট.
দালিয়ান থেকে হংকংগামী একটি বিমানে এই ঘটনা ঘটে। বিমানবন্দরের একজন নিরাপত্তা কর্মকর্তার মতে, যে কো-পাইলট তার ই-সিগারেট ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন তিনি তার সহকর্মীদের একটি শব্দও বলেননি এবং কেবিনে বাষ্পের প্রবেশ ঠেকাতে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করে দেন। তখন কেবিনটি হতাশ হয়ে পড়ে এবং অক্সিজেন মাস্ক ছেড়ে দেওয়া হয়।
বিমানটিকে নয় মিনিটে 6.000 মিটারের নির্মম পতন করতে হয়েছিল এবং অবশেষে 7.500 মিটার অপেক্ষাকৃত কম উচ্চতায় তার ফ্লাইট পুনরায় শুরু করতে সক্ষম হয়েছিল। 153 জন যাত্রী এবং সমস্ত ক্রু সদস্যরা অবশেষে নিরাপদে পৌঁছেছেন।
কিছু বিমান বিশেষজ্ঞ অবশ্য অক্সিজেনের অভাব সত্ত্বেও বিমান চালানো চালিয়ে যাওয়ার পাইলটদের সিদ্ধান্ত নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন।
"বাষ্প" পাইলটের কারণে এয়ার চায়নার বিমান 7,000 মিটারে নিমজ্জিত হয় pic.twitter.com/fhWSMxnNKW
- সিজিটিএন (@ সিজিটিএনঅফিশিয়াল) জুলাই 14 2018
«অক্সিজেন মাস্ক ইতিমধ্যে ব্যবহার করা হয়েছে বলে ফ্লাইট বাতিল না করা দায়িত্বজ্ঞানহীন ছিল। আরো অবসাদগ্রস্ত হলে যাত্রীরা অক্সিজেন থেকে বঞ্চিত হতো।", এয়ারলাইন এর পাইলট ব্যাখ্যা উড়ানের ভাড়ার ডিরেক্টরি, ডেভিড নিউবেরি.
এয়ার চায়না, যার বিমানটি রয়েছে, প্রতিশ্রুতি দিয়েছে "একটি জিরো টলারেন্স নীতি গ্রহণ করুন»এবং«দায়ীদের শাস্তি দিতে».
