Fa uns dies, us ho vam anunciar aquí, el grup British American Tobacco (BAT), que va ser propietari de l'equip BAR des de 1999 fins que va ser adquirit per Honda a mitjans dels anys 2000, apareix avui a la MClaren MCL34 a través de la marca 'A Better Tomorrow', i va assegurar que no promocionaria productes relacionats amb el tabac mitjançant aquest acord.
TABAC AMERICAN BRITÀNIC: " UNA EMPRESA INCREÏBLE!«
El retorn de British American Tobacco ve poc després Philip Morris, un altre grup especialitzat en la indústria del tabac amb ganes d'expandir-se a altres mercats, ha augmentat la seva presència visual als monoplaça Ferrari a través del seu projecte Missió Winnow, fins al punt que es va obrir una investigació a Austràlia.
El conseller delegat de McLaren, Zach Brown, assegura que l'associació amb BAT no és un patrocinador del tabac:
« BAT és una empresa sorprenent amb una llarga trajectòria en l'automobilisme« , va dir l'americà. « La nostra associació es basa en la tecnologia de la seva nova generació de productes. No tenim cap relació amb la part del tabac del seu negoci. La seva indústria s'està transformant i impulsada per la tecnologia. Així doncs, creiem que hi ha àrees on podem treballar amb ells i ajudar-los en la seva evolució cap a la tecnologia.. "
« És una bona empresa per treballar. El món està evolucionant i canviant dia a dia, probablement més ràpid que mai. El seu negoci ha canviat, evolucionat i avança
noves àrees. El món ha canviat del que era, igual que el que era la norma fa 10, 15 o 20 anys, el seu paisatge és diferent i la Fórmula 1 és una bona plataforma per a ells. Una cosa de la qual McLaren s'enorgulleix d'aquestes associacions és treballar amb empreses innovadores, i BAT es pot posar en aquesta categoria.".
Va negar que la situació de Mission Winnow i Philip Morris, així com l'associació entre McLaren i BAT, sigui una prova d'una tendència cap al retorn dels patrocinadors del tabac a la F1: PHillip Morris ha estat amb Ferrari des de sempre i BAT té una gran història en l'automobilisme, i quan es van traslladar a aquestes noves destinacions es van adonar que McLaren els podria ajudar com a soci.", continua Brown.
« Si parlem de la perspectiva de McLaren, volem estar associats a empreses que dominen el seu mercat i són reconegudes"Brown va respondre quan se li va preguntar per què McLaren no va triar un patrocinador de F1 desconegut com a patrocinador titular.
font : yahoo.com/
