Pipila ka adlaw ang milabay, among gipahibalo kini kanimo dinhi, ang grupo British American Tobacco (BAT), nga nanag-iya sa BAR team gikan sa 1999 hangtud nga kini gikuha sa Honda sa tunga-tunga sa 2000s, makita karon sa MClaren MCL34 pinaagi sa tatak nga 'A Better Tomorrow', ug gipasalig nga dili niya i-promote ang mga produkto nga may kalabotan sa tabako pinaagi sa kini nga kasabutan.
BRITISH AMERICAN TOBACCO: “ USA KA DILI KATUTURAN NGA KOMPANYA!«
Ang pagbalik sa British American Tobacco moabut sa wala madugay Philip Morris, laing grupo nga nag-espesyalisar sa industriya sa tabako nga gustong molapad ngadto sa ubang mga merkado, nagpadako sa ilang biswal nga presensya sa Ferrari single-seaters pinaagi sa proyekto niini. Misyon sa Winnow, hangtod sa punto nga gibuksan ang usa ka imbestigasyon sa Australia.
Ang CEO sa McLaren, Zach Brown, nagsiguro nga ang pakigtambayayong sa BAT dili sponsor sa tabako:
« Ang BAT usa ka talagsaon nga kompanya nga adunay taas nga kasaysayan sa motorsport« , matod sa Amerikano. « Ang among panagtambayayong gibase sa teknolohiya sa ilang bag-ong henerasyon sa mga produkto. Kami walay relasyon sa tabako nga bahin sa ilang negosyo. Ang ilang industriya nagbag-o ug gimaneho sa teknolohiya. Mao nga gihunahuna namon nga adunay mga lugar diin mahimo namon silang magtrabaho ug matabangan sila sa ilang ebolusyon padulong sa teknolohiya.. "
« Kini usa ka maayong kompanya nga magtrabaho uban. Ang kalibutan nag-uswag ug nagbag-o adlaw-adlaw, lagmit mas paspas kaysa kaniadto. Ang ilang negosyo nausab, milambo, ug nagpadayon
bag-ong mga dapit. Ang kalibutan nausab gikan sa kung unsa kini, sama sa kung unsa ang naandan nga 10, 15 o 20 ka tuig ang milabay, lahi ang ilang talan-awon ug ang Formula 1 usa ka maayong plataporma alang kanila. Usa ka butang nga gipasigarbo sa McLaren sa kini nga mga panag-uban mao ang pagtrabaho kauban ang mga bag-ong kompanya, ug ang BAT mahimong ibutang sa kana nga kategorya.".
Gipanghimakak niya nga ang sitwasyon ni Mission Winnow ug Philip Morris, ingon man ang panagtambayayong tali sa McLaren ug BAT, usa ka ebidensya sa usa ka uso ngadto sa pagbalik sa mga sponsor sa tabako sa F1: PSi Hillip Morris kauban sa Ferrari hangtod sa kahangturan ug ang BAT adunay usa ka maayo nga kasaysayan sa motorsport, ug sa ilang pagbalhin sa mga bag-ong destinasyon ilang naamgohan nga ang McLaren makatabang kanila ingon usa ka kauban.", nagpadayon si Brown.
« Kung maghisgot kami bahin sa panan-aw sa McLaren, gusto namon nga makig-uban sa mga kompanya nga nagdominar sa ilang merkado ug giila."Mitubag si Brown, kung gipangutana kung ngano nga wala gipili ni McLaren ang usa ka wala mailhi nga sponsor sa F1 ingon sponsor sa titulo.
tinubdan : yahoo.com/
