Ve Spojených státech FEMA (Federal Emergencies Agency) právě aktualizovala svou zprávu o požárech a explozích elektronických cigaret v roce 2014. S touto aktualizací pokrývá 64stránková zpráva incidenty, ke kterým došlo v letech 2009 až 2016.
„DO DNEŠNÍHO DNE NEBYLA PO EXPLOZI E-CIGARETY ZAHRNUTA ŽÁDNÁ SMRT“
Pokud byla základní zpráva zveřejněna FEMA (Federal Emergency Management Agency) v říjnu 2014 nová verze poskytuje aktualizaci a zabývá se incidenty, které se staly mezi zářím 2014 a prosincem 2016. Podle FEMA došlo mezi těmito dvěma daty k mnoha incidentům, včetně výbuchů „elektronických cigaret v kapsách uživatelů.
Klíčové body zprávy :
– Požáry nebo výbuchy způsobené bateriemi (bateriemi) používanými v elektronických cigaretách jsou vzácné; Důsledky však mohou být zničující a obětem změní život.
– Je pravděpodobné, že počet nehod a zranění se bude nadále zvyšovat.
– Vzhledem k tomu, že současná generace lithium-iontových baterií je hlavní příčinou těchto incidentů, je jasné, že tyto baterie nejsou bezpečným zdrojem energie pro tato zařízení.
– Mezi lednem 2009 a prosincem 2016 bylo americkými médii hlášeno 195 výbuchů elektronické cigarety. Tyto události si vyžádaly 133 akutních zranění. Z těchto zranění bylo 38 (29 %) vážných.
– Dosud nebyla ve Spojených státech hlášena žádná úmrtí v důsledku výbuchu nebo použití elektronických cigaret
– K 62 % výbuchů elektronické cigarety nebo baterie došlo, když bylo zařízení používáno nebo uloženo v kapse.
Mezi lednem 2009 a prosincem 2016 bylo ve Spojených státech nalezeno 195 zpráv o explozích e-cigaret. Bylo hlášeno 133 akutních zranění. Během období studie nebyla hlášena žádná úmrtí.
Analýzou grafu (doleva) se dozvídáme, že ze 195 incidentů se 61 týkalo elektronických cigaret v kapse, 60 se týkalo používaného modelu a 48 se stalo po nabití baterie.
Podle FEMA zprávy médií obecně charakterizují tyto incidenty jako výbuchy. Přestože na začátku události obvykle dochází ke krátkému období přehřátí a plynování, události mají tendenci nastat náhle a jsou doprovázeny hlasitými zvuky, kouřem a vysunutím baterie.
Ve 133 případech výbuchů nebo požárů v důsledku e-cigarety (68 %) byla osoba více či méně vážně zraněna:
– 3 incidentů způsobilo vážná zranění jednotlivce, oběť musela být hospitalizována a mohla přijít o část těla, utrpěla popáleniny XNUMX. stupně nebo poranění obličeje.
– Osmdesát obětí utrpělo středně těžká zranění, tj. s neodkladným ošetřením nadýchání kouře, popálenin 2. stupně nebo tržných ran vyžadujících stehy. Incidenty hlášené jako středně těžká zranění obvykle nevyžadují hospitalizaci.
Ze 195 incidentů týkajících se elektronických cigaret 128 (66 %) způsobilo vznícení blízkých předmětů, jako jsou oděvy, koberce, závěsy, lůžkoviny, pohovky nebo sedadla vozidel. Uživatelé byli obvykle poblíž, když k incidentu došlo, byli upozorněni zvukem exploze a byli schopni rychle reagovat.
Ze 195 událostí museli hasiči zasahovat jen 18krát. Ve 168 případech dokázali lidé zareagovat sami, aby se z toho dostali nebo požár uhasili.
Když se pozorně podíváme na srovnávací graf výbuchů s prodejem e-cigaret, vidíme, že jev je úměrný. Na rozdíl od toho, co lze vysvětlit v médiích, zůstává počet incidentů týkajících se elektronických cigaret ve srovnání s prodejem stabilní. To by mělo dokonce tendenci rok od roku klesat.
Po období „boomu“ (mezi roky 2012 a 2014) jasně zaznamenáváme, že křivky na sebe navazují, skutečně se trh stabilizoval a incidenty s ním spojené.
JAKÉ ZÁVĚRY PRO FEMA?
S aktualizací své úvodní zprávy z roku 2014 přináší FEMA některé závěry. Elektronické cigarety využívající lithium-iontové baterie podle nich představují pro spotřebitele nové a jedinečné nebezpečí. Žádný jiný spotřebitelský výrobek neumísťuje baterii se známým nebezpečím výbuchu v blízkosti životně důležitých oblastí lidského těla (Mobilní telefon ? Ani náhodou ?). Aby se snížila frekvence výbuchů e-cigaret, je třeba vzít v úvahu následující doporučení:
– Spotřebitelé by měli vyhledávat a vyžadovat produkty, které jsou hodnoceny z hlediska bezpečnosti a jsou uvedeny v seznamu UL (Underwriters Laboratories, nezávislá americká společnost pro certifikaci bezpečnosti výrobků a poradenská společnost.). Hledejte značku UL na produktu a obalu.
– Dlouhodobé účinky nové bezpečnostní normy UL nelze v tuto chvíli určit. I když jsou vylepšené ochranné obvody a shoda zajišťující takovou ochranu, zůstává zde možnost selhání baterie, což by mohlo vést k vážnému zranění osob. Výrobní vady a problémy s bateriemi prostě nelze vyloučit.
Lithium-iontové baterie by se neměly používat v elektronických cigaretách. Pokud je počet vybuchujících baterií statisticky nízký, vážná zranění, která mohou nastat, ospravedlňují použití jiné technologie pro elektronické cigarety.
– Dokud se budou v elektronických cigaretách používat lithium-iontové baterie, bude docházet k vážným zraněním.
Chcete-li zobrazit celou zprávu „Požáry a exploze elektronických cigaret ve Spojených státech 2009 – 2016“.
