A oes peilot ar yr awyren? Mae'n anochel eich bod yn cofio'r parodi a'r ffilm gwlt hon o'r 80au.Mae'n debyg i'r hyn y mae'n rhaid bod teithwyr ar awyren Air China wedi'i deimlo ychydig ddyddiau yn ôl yn dilyn methiant y system aerdymheru. Gan ddymuno defnyddio ei e-sigarét yn y caban, bu bron i gyd-beilot Boeing 737-800 fygu’r teithwyr.
GWALLT DIFRIFOL NAD OES UNRHYW GANLYNIAD!
Mae'n amlwg nad yw'r stori hon yn mynd i adfer delwedd yr e-sigarét sydd eisoes yn brwydro i ddod allan o'r dadlau. Cyd-beilot o hedfan awyr Tsieina eisiau defnyddio ei sigarét electronig yn hedfan yn llawn, torri'r system aerdymheru ar fwrdd, gan achosi gostyngiad cyflym yn lefel yr ocsigen yn y caban, yn ymwneud â'r papur newydd The South China Morning Post.
Digwyddodd y digwyddiad hwn ar fwrdd awyren o Dalian i Hong Kong. Yn ôl swyddog diogelwch maes awyr, ni ddywedodd y cyd-beilot a benderfynodd ddefnyddio ei e-sigarét air wrth ei gydweithwyr a diffoddodd yr aerdymheru i atal stêm rhag mynd i mewn i'r caban. Yna gostyngodd y caban a rhyddhawyd y masgiau ocsigen.
Bu'n rhaid i'r awyren gwympo 6.000 metr yn greulon mewn naw munud ac o'r diwedd llwyddodd i ailafael yn ei hediad ar yr uchder cymharol isel o 7.500 metr. O'r diwedd cyrhaeddodd y 153 o deithwyr a holl aelodau'r criw yn ddiogel.
Mae rhai arbenigwyr hedfan, fodd bynnag, wedi cwestiynu penderfyniad y peilotiaid i barhau i hedfan er gwaethaf y diffyg ocsigen.
Peilot “vaping” yn achosi i awyren Air China blymio 7,000m pic.twitter.com/fhWSMxnNKW
- CGTN (@CGTNOfficial) Gorffennaf 14 2018
«Roedd yn anghyfrifol peidio ag erthylu'r hediad, gan ystyried bod y masgiau ocsigen eisoes wedi'u defnyddio. Mewn achos o ddiwasgedd pellach, byddai'r teithwyr felly wedi cael eu hamddifadu o ocsigen.“, eglurodd peilot y cwmni hedfan Cathay Pacific Airways, David Newbery.
Mae Air China, y mae'r awyren yn perthyn iddo, wedi addo "mabwysiadu polisi dim goddefgarwch»Et«i gosbi'r rhai sy'n gyfrifol'.
