Er ei bod yn boeth neu hyd yn oed yn boeth iawn yn Ffrainc ar hyn o bryd, mae'n bwysig rhoi sylw i'w batris a'i batris sigaréts electronig. Y bore yma yn Toulouse, dywedir bod gyrrwr wedi gweld ei gar ar dân yn dilyn dadnwyo batri yn ei gês… Yn ffodus, ni chafwyd unrhyw anafiadau.
CYSYLLTIAD RHWNG Y BATERI A GWRTHRYCH METELIG…
Ychydig ar ôl 7:30am fore Mawrth, cafodd diffoddwyr tân Toulouse a’r heddlu eu galw gan yrrwr cerbyd nwyddau trwm a adroddodd fod car ar dân ar rue des Cosmonautes yn ardal Montaudran.
Unwaith yno, cyfyngodd y gwasanaethau brys y difrod a dorrodd allan yn y boncyff i ledaenu i un o'r olwynion cefn. Nid yw gyrrwr y Renault Mégane hwn wedi'i anafu ond yn ôl y canfyddiadau cychwynnol, mae'n ymddangos mai batri ei sigarét electronig a aeth ar dân yn ei gês. Dylid cofio bod yn rhaid i'r dyfeisiau hyn gael eu diogelu gan flwch penodol. Gallai cyswllt rhwng batri a gwrthrychau metel, fel darnau arian, esbonio'r tân.
MAE ANGEN DEFNYDDIO BATRI DILYNWCH RAN RHEOLAU DIOGELWCH!
O ran 99% o ffrwydradau batri, nid yr e-sigarét sy'n gyfrifol ond y defnyddiwr, ar ben hynny yn yr achos penodol hwn fel ym mhob un yr ydym wedi'i weld yn ddiweddar, mae'n amlwg yn esgeulustod wrth drin y batris y gellir eu cadw fel achos y ffrwydrad.
Mae'n amlwg nad oes gan yr e-sigarét unrhyw le yn y doc yn yr achos hwn, ni allwn byth ei ailadrodd ddigon, gyda'r batris rhaid parchu rheolau diogelwch penodol ar gyfer defnydd diogel :
- Peidiwch byth â rhoi un batris neu fwy yn eich pocedi (presenoldeb allweddi, rhannau sy'n gallu cylched byr)
– Storiwch neu gludwch eich batris mewn blychau bob amser gan eu cadw ar wahân i'w gilydd
Os oes gennych unrhyw amheuon, neu os oes gennych ddiffyg gwybodaeth, cofiwch holi cyn prynu, defnyddio neu storio batris. dyma a tiwtorial cyflawn sy'n ymroddedig i Batris Li-Ion a fydd yn eich helpu i weld pethau'n gliriach.
ffynhonnell : Ladepeche.fr/
