Nach einer kürzlich durchgeführten Untersuchung der australischen Behörden beschließt die Europäische Kommission, die jüngsten Zusammenhänge zwischen den 1-Formelställen und den Tabakunternehmen zu untersuchen. Kampagnen Winnow Mission "Und" Ein besseres Morgen Sind klar anvisiert.
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Winnow Mission et Ein besseres Morgen sind sie legale kampagnen? Dies ist die Frage, die sich die Europäische Kommission in den nächsten Wochen stellen wird. Hinter den Initiativen von Philip Morris et British American Tobaccoist das Gespenst der getarnten Tabakwerbung sichtbar.
Wenn Philip Morris über Mission Winnow kommunizierte, um durch Wissenschaft Innovationen hervorzubringen, und erklärte: „ Diese Kampagne ist nicht anders und entspricht allen geltenden Gesetzen, einschließlich derer, die sich auf die Werbung und Verkaufsförderung für Tabakerzeugnisse beziehen. Die Kampagne bewirbt oder bewirbt keine Markenprodukte "British American Tobacco hat zu diesem Thema noch nicht kommuniziert und seine Initiative auf" auf fortschrittliche Technologie und Innovation ".
Die Richtlinie 2003/33 / EG regelt die Tabakwerbung in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union. Diese Richtlinie wurde 2014 auf elektrische Zigaretten und andere Produkte mit reduziertem Risiko ausgeweitet. « Kürzlich wurde die Kommission über diese jüngsten Initiativen [Mission Winnow & A Better Tomorrow] der Tabakindustrie informiert. Sie erfordern weitere Überlegungen », Erklärt FormulaSpy einen Sprecher der Europäischen Union.
Nach die F1 durch das kleine 2006-Endtor verlassen habenTabak scheint ein Comeback zu feiern. Philip Morris ist neben Scuderia Ferrari das einzige Tabakunternehmen, das in der Formel 1 geblieben ist. Der Abgang der Tabakunternehmen hatte keine wesentlichen Auswirkungen auf die Budgets der Teams. Das Comeback könnte Teams, die verzweifelt nach Partnern suchen, einen Schub geben. Der Fall McLaren, der seit 2013 keinen Titelsponsor mehr hat, hat es geschafft, einen Partner zu finden, der das Beste aus BAR und dann Honda gemacht hat.
Wenn die Europäische Kommission den Initiativen von Philip Morris und BAT eine positive Stellungnahme abgibt, könnte dies die verschiedenen Tabakunternehmen zum Nachdenken anregen und ihre Rückkehr zu den F1-Teams fördern.
Quelle : Franceracing.fr
