Hace unos días os lo anunciamos aquí, el grupo British American Tobacco (BAT), que fue propietario del equipo BAR desde 1999 hasta que Honda lo adquirió a mediados de la década de 2000, ahora aparece en el McLaren MCL34 a través de la marca 'A Better Tomorrow' y aseguró que no promocionará productos relacionados con el tabaco a través de este acuerdo..
TABACO BRITANICO AMERICANO: " ¡UNA EMPRESA INCREÍBLE!«
el regreso British American Tobacco viene poco después Philip Morris, otro grupo especializado en la industria tabacalera con ganas de trasladarse a otros mercados, ha aumentado su presencia visual en los monoplazas de Ferrari a través de su proyecto Misión de Winnow, hasta el punto de que se abrió una investigación en Australia.
El CEO de McLaren, Zak Brown, asegura que la asociación con BAT no es un patrocinador del tabaco:
« BAT es una empresa increíble que tiene una larga historia en el deporte del motor.« , dijo el americano. « Nuestra asociación se basa en la tecnología de su nueva generación de productos. No tenemos ninguna relación con el sector del tabaco de su negocio. Su industria se está transformando y está impulsada por la tecnología. Entonces pensamos que hay áreas en las que podemos trabajar con ellos y ayudarlos en su evolución hacia la tecnología.. "
« Es una buena empresa para trabajar. El mundo está evolucionando y cambiando día a día, posiblemente más rápido que nunca. Su negocio ha cambiado, evolucionado y avanza hacia
nuevas áreas. El mundo ha cambiado de lo que era, al igual que lo que era la norma hace 10, 15 o 20 años, su panorama es diferente y la Fórmula 1 es una buena plataforma para ellos. Una cosa de la que McLaren se enorgullece en estas asociaciones es trabajar con empresas innovadoras, y BAT puede incluirse en esa categoría.".
Refutó que la situación de Mission Winnow y Philip Morris, así como la asociación entre McLaren y BAT, es evidencia de una tendencia hacia el regreso de los patrocinadores del tabaco a la F1: “ PHillip Morris ha estado con Ferrari durante mucho tiempo y BAT tiene una gran historia en el deporte del motor, y a medida que evolucionan hacia estos nuevos destinos, entienden que McLaren podría ayudarlos como socio.“, Continúa Brown.
« Hablando desde la perspectiva de McLaren, queremos estar asociados con empresas que dominan su mercado y son reconocidas“, Respondió Brown, cuando se le preguntó por qué McLaren no eligió a un patrocinador de F1 desconocido como patrocinador principal.
Fuente : Yahoo.com/
