Kas lennukis on piloot? Paratamatult meenub see 80ndate paroodia- ja kultusfilm, mis meenutab veidi seda, mida võisid tunda mõne päeva eest Air China lennu reisijad pärast kliimaseadme riket. Boeing 737-800 kaaspiloot, kes soovis oma e-sigaretti salongis kasutada, lämmatas reisijad peaaegu.
TÕSINE VIGA, MILLE LÕPUKS EI OLE TAGAJÄRGEMIST!
Ilmselgelt see lugu ei taasta kuvandit e-sigaretist, mis on juba praegu hädas vaidlustest väljumisega. Lennu kaaspiloot Air China soovis oma elektroonilist sigaretti täislennul kasutada, katkestas pardal oleva kliimaseadme, põhjustades salongi hapnikutaseme kiire languse, vahendab ajaleht Lõuna-Hiina hommikupost.
See juhtum leidis aset Dalianist Hongkongi suunduva lennuki pardal. Lennujaama turvatöötaja sõnul ei öelnud kaaspiloot, kes otsustas oma e-sigaretti kasutada, kolleegidele sõnagi ja lülitas konditsioneeri välja, et vältida aurude sisenemist salongi. Seejärel langes kabiinis rõhk ja hapnikumaskid vabastati.
Lennuk pidi üheksa minutiga sooritama jõhkra 6.000 meetri kõrguse kukkumise ja suutis lõpuks suhteliselt madalal, 7.500 meetri kõrgusel lendu jätkata. 153 reisijat ja kõik meeskonnaliikmed jõudsid lõpuks tervelt kohale.
Mõned lennueksperdid on aga seadnud kahtluse alla pilootide otsuse hapnikupuudusest hoolimata lendamist jätkata.
"Vapingu" piloot paneb Air China lennuki 7,000 meetri kõrgusele pic.twitter.com/fhWSMxnNKW
- CGTN (@CGTNOficial) Juuli 14 2018
«Lennu mitte katkestada oli vastutustundetu, arvestades, et hapnikumaskid olid juba kasutatud. Rõhu edasise alandamise korral oleksid reisijad seega hapnikupuuduse jäänud.“, selgitas lennufirma piloot Cathay Pacific Airways, David Newbery.
Air China, kellele lennuk kuulub, on lubanud "võtta kasutusele nulltolerantsi poliitika" ja "süüdlasi karistama'.
