Pärast tormilist päeva, mil kogukonnas tekkisid debatid ja paanika "kuivapõletuse afääriga", soovis dr Konstantinos Farsalinos oma veebisaidi kaudu reageerida. E-sigarett-uuring"Siin on tema vastus:
« Dr Farsalinos ja Pedro Carvalho (materjaliteaduse ekspert)
Minu väljaütlemisest reedel, 22. mail RY4 raadios kuivpõletust puudutavas intervjuus on palju juttu olnud. See on protsess, mille käigus aurustid valmistavad oma mähised ette, rakendades mähisele palju võimsust ilma tahita või e-vedelikuta, kuumutades seda kuni punaseks hõõgumiseni. Selle operatsiooni peamised eesmärgid on:
a) Kontrollige temperatuuri homogeenset jaotumist kogu takisti pikkuses.
b) Vältige kuumaid kohti.
c) Puhastage metall tootmisjääkidest või varasemast kasutamisest.
Intervjuu ajal mainisin tõsiasja, et valge vastupanu kuumutamine ei olnud hea mõte ja seda juba esimesel katsel. Sellest ajast saati olen saanud vapperitelt palju vastuseid, e-kirju ja taotlusi selle punkti selgitamiseks, tõendite esitamiseks ja selle protsessiga seotud küsimuste selgitamiseks. Sain ka takistite jaoks kasutatud metallide andmelehed ja spetsifikatsioonid, mis näitavad, et need on stabiilsed äärmuslikel temperatuuridel (tavaliselt 1000°C või rohkem).
Esiteks pean ütlema, et Vape kogukonna reaktsioonid on pisut üle võlli. Ma pole kunagi öelnud, et kuivpõletus muudab veipimise suitsetamisest kahjulikumaks. Ilmselgelt mõned pikalt harjutama harjunud vapperid minu väidet ilmselt ei hindanud. Kuid palun pidage meeles, et minu roll ei ole öelda, mida kõik ootavad, vaid öelda, kuidas asjad tegelikult on. Oma väite paremaks selgitamiseks kutsusin kohale materjaliteaduse eksperdi Pedro Carvalho, kellel on hea taustaga metallkonstruktsioon, selle koostis ja lagunemine. Pedrol on ka laialdased teadmised e-sigarettidest ning ta on suhteliselt hästi tuntud veipimises Portugalis ja välismaal. Selle avalduse koostasime Pedro Carvalho ja mina ühiselt.
Aurutajad peaksid mõistma, et poolide konstrueerimisel kasutatavad metallid ei ole valmistatud pidevas vedelikuga otseses kontaktis, vedelikku nende pinnalt aurustamiseks ja inimese poolt otse sissehingamiseks. Oleme täiesti erinevas nähtuses, kui metalli spetsifikatsioonid võivad oletada. Nüüd teame, et e-sigareti tekitatud aurus on avastatud metalle. Williams et al. leidis kroomi ja niklit, mis tulid takistist endast, isegi kui takisti ei läbinud kuiva põletust. Kuigi oleme oma analüüsis selgitanud riskihinnangut ja asjaolu, et leitud tasemed ei kujutanud endast olulist terviseprobleemi, ei tähenda see, et peaksime leppima tarbetu kokkupuutega, isegi kui see on väike.
"Kuivpõletuse" jaoks takistid kuumenevad temperatuurini üle 700°C (nendel tingimustel mõõtsime kahte temperatuuri). Sellel peaks olema oluline mõju metalli struktuurile ja nende aatomite vahelistele sidemetele. Selline kuumtöötlemine hapniku juuresolekul soodustab resistentsuse oksüdeerumist, muudab metallide või sulami terade suurust, aitab luua metalliaatomite vahel uusi sidemeid jne... Et mõista, tuleb integreerida ka fakt takistuse pidevast kokkupuutest vedelikuga. Vedelikel võib olla metalle söövitavaid omadusi, mis võivad veelgi mõjutada nende molekulaarstruktuure ja metalli terviklikkust. Lõpuks hingab aur selle auru sisse otse takistusest endast. Kõik need tegurid võivad kaasa aidata metallide esinemisele aurus. Enamik e-sigaretis kasutatavatest materjalidest pole mõeldud. Sel konkreetsel juhul töötatakse välja takistustraat ja seda kasutatakse kõrgetele temperatuuridele vastupidava küttekomponendina, kuigi ükski vektor ei suuda inimkehas metalli oksüdeerunud osakesi transportida. See aga ei tähenda, et seda samamoodi vapis kasutada saaks.
Mitmed uuringud on näidanud, et kroomi oksüdeerumine võib toimuda temperatuuril, mis on samaväärne kuivpõletuse protsessiga [a, b, c]. Kuigi need uuringud näitavad vähem kahjuliku kroomoksiidi Cr2O3 moodustumist, ei saa me välistada kuuevalentse kroomi moodustumist. Kuuevalentseid kroomiühendeid kasutatakse tööstuses mitmel viisil ning neid kasutatakse sageli nende korrosioonivastaste omaduste tõttu metallkatetes, kaitsevärvides, värvainetes ja pigmentides. Kuuevalentne kroom võib tekkida ka "kuumtööde" tegemisel, näiteks roostevaba terase [d,e] keevitamisel, metalli ja kroomi sulatamisel või tulekindlate telliste kuumutamisel ahjudes. Selles olukorras ei ole kroom kuuevalentsel kujul natiivne. Ilmselgelt me selliseid tingimusi ja samal tasemel e-sigarettidele ei oota, kuid on tõendeid selle kohta, et metalli struktuur võib muutuda ja e-sigarettide aurust võib leida metalle. Võttes arvesse kõiki neid fakte, usume, et seda "kuivpõletamise" protseduuri tuleks võimalusel vältida.
Kas kokkupuude metallidega on oluline takisti kuiva põletuse korral? Ilmselt vähe. See on põhjus, miks me arvame, et vapperid reageerisid minu RY4raadio avaldusele üle. Siiski ei näe me mõtet kokku puutuda suure metallisisaldusega, kui selle vältimiseks saab midagi ette võtta. Vastupanuprobleemidega tegelemiseks võib olla ka teisi viise. Arvame, et parem oleks kulutada veidi aega uue mähise valmistamisele, selle asemel et seda "kuiva põletuse" abil puhastada. Kui soovite eemaldada kanthali tootmisprotsessi jäägid, võite enne takisti ettevalmistamist traadi puhastamiseks kasutada alkoholi ja vett. Kui tunnete, et seadistusel võib olla kuumi kohti, võite alati oma võimsustaset mõne vatti võrra alandada või kulutada rohkem aega mähise ettevalmistamisele. Ilmselgelt, kui soovite kasutada ja kasutada kõiki vatte, mida seade teile annab, võib teil olla võimatu seda teha ilma takistit "kuivalt põletamata". Kuid ärge lootke, et puutute kokku sama palju kahjulike ainetega kui aurutajad, kes seda ei tee. Veel üks asi: kui soovite tarbida 15 või 20 ml päevas, tehes otsese sissehingamise teel alamoomi, ärge oodake, et puutute kokku kahjulike kemikaalidega sarnases koguses kui tavapärasel kasutamisel (isegi otse sissehingamisel). 4 ml päevas. See on lihtsalt terve mõistus. Peame läbi viima uuringuid, et kvantifitseerida kokkupuudet (mis meie arvates ei ole väga suur), kuid kuni selle ajani lähtugem ettevaatusprintsiibist ja tervest mõistusest.
Kinnitame oma arvamust ja arvame ilmselgelt, et mähiste "kuivapõletamise" tegemine ei muuda veipimist suitsetamisest sarnaseks või ohtlikumaks toiminguks. Olgu siis selge, rohkem reaktsioone pole vaja. Siiski peaksime jõudma punkti, kus e-sigarette ei tohiks võrrelda ainult suitsetamisega (mis on väga halb võrdlusnäitaja), vaid neid tuleks hinnata absoluutsetes tingimustes. Kui midagi on võimalik vältida, peavad aurutajad olema teadlikud, et nad saaksid seda vältida. »
Allikad : E-sigareti uurimine - Tõlge: Vapoteurs.net
