اقتصاد: مشارکت مک لارن با British American Tobacco "حامی تنباکو" نیست

اقتصاد: مشارکت مک لارن با British American Tobacco "حامی تنباکو" نیست

چند روز پیش اینجا به شما گروه اعلام کردیم توتون و تنباکو آمریکایی بریتانیا (BAT)، که مالک تیم BAR از سال 1999 تا زمانی که هوندا در اواسط دهه 2000 آن را تصاحب کرد، امروز در M ظاهر می شود.کلارن MCL34 از طریق برند «فردای بهتر»، و اطمینان داد که محصولات مرتبط با دخانیات را از طریق این قرارداد تبلیغ نخواهد کرد..


دخانیات بریتیش آمریکایی: یک شرکت باور نکردنی!« 


بازگشت از توتون و تنباکو آمریکایی بریتانیا کمی بعد می آید فیلیپ موریسگروه دیگری که متخصص در صنعت تنباکو است و مشتاق گسترش به بازارهای دیگر است، حضور بصری خود را در فراری تک سرنشینه از طریق پروژه خود افزایش داده است. ماموریت Winnow، تا جایی که تحقیقات در استرالیا آغاز شد.

مدیر عامل شرکت مک لارن, زاك براون، تضمین می کند که مشارکت با BAT حامی تنباکو نیست:

« BAT یک شرکت شگفت انگیز با سابقه طولانی در ورزش موتوری است« آمریکایی گفت. « مشارکت ما بر اساس فناوری نسل جدید محصولات آنها است. ما هیچ ارتباطی با بخش تنباکوی تجارت آنها نداریم. صنعت آنها در حال تغییر است و توسط فناوری هدایت می شود. بنابراین ما فکر می کنیم زمینه هایی وجود دارد که می توانیم با آنها کار کنیم و به آنها در تکامل آنها به سمت فناوری کمک کنیم.. "

« این یک شرکت خوب برای همکاری است. جهان روز به روز در حال تحول و تغییر است، احتمالا سریعتر از همیشه. کسب و کار آنها تغییر کرده، تکامل یافته است و به سمت آن حرکت می کند مناطق جدید دنیا نسبت به آنچه که بود تغییر کرده است، درست مانند آنچه در 10، 15 یا 20 سال پیش معمول بود، چشم انداز آنها متفاوت است و فرمول 1 پلت فرم خوبی برای آنها است. یکی از چیزهایی که مک لارن در این همکاری ها به آن افتخار می کند همکاری با شرکت های نوآور است و BAT را می توان در این دسته قرار داد."

او رد کرد که وضعیت ماموریت وینو و فیلیپ موریس، و همچنین مشارکت مک لارن و BAT، شواهدی از روند بازگشت حامیان تنباکو در فرمول یک است. Pهیلیپ موریس برای همیشه با فراری بوده است و BAT سابقه بسیار خوبی در موتوراسپرت دارد، و همانطور که آنها به این مقاصد جدید نقل مکان کردند متوجه شدند که مک لارن می تواند به عنوان یک شریک به آنها کمک کند.براون ادامه می دهد.

« اگر در مورد دیدگاه مک لارن صحبت کنیم، می خواهیم با شرکت هایی ارتباط داشته باشیم که بر بازار آنها تسلط دارند و شناخته شده هستند.براون در پاسخ به این سوال که چرا مک لارن یک اسپانسر ناشناس F1 را به عنوان اسپانسر عنوان انتخاب نکرده است.

منبع : yahoo.com/

 

Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom

درباره نویسنده

با داشتن آموزش به عنوان یک متخصص در ارتباطات، از یک طرف از شبکه های اجتماعی Vapelier OLF مراقبت می کنم، اما همچنین ویرایشگر Vapoteurs.net هستم.