در لندن، دانشمندان روز سه‌شنبه گفتند که برای اولین بار داخل یک را بررسی کردند باتری لیتیوم یون (Li-ion) در هنگام گرم شدن بیش از حدبرای این کار آنها از یک سیستم تصویربرداری پرتو ایکس پیچیده استفاده کردند که البته هدف این بود که این فناوری در آینده ایمن تر شود. امروزه قدرت باتری های لیتیوم یونی در همه جا در جهان وجود دارد، ما آنها را در تلفن های همراه، دوربین ها، لپ تاپ ها و برای چند سال در سیگارهای الکترونیکی. در موارد نادر، آنها ممکن است با گرم شدن بیش از حد یا انفجار که می تواند باعث آسیب یا حتی آتش سوزی شود، خطرناک است.
راهی برای پیشرفت در طراحی باتری LI-ION
برخی از خطوط هوایی حمل و نقل را ممنوع کرده اند باتری های لیتیوم پس از آزمایشات نشان داد که وجود یک نقص در برخی از آنها می تواند یک واکنش زنجیره ای بالقوه فاجعه بار ایجاد کند. در مطالعه ای که در مجله "Nature Communications" منتشر شد، دانشمندان اعلام کردند که اکنون دید بهتری نسبت به مشکلاتی که ممکن است با این باتری ها ایجاد شود دارند. طبق گفته ی نویسنده پل شیرینگ از دانشگاه لندن (UCL) این تکنیک جدید توانایی ارزیابی باتری های مختلف و مشاهده نحوه عملکرد، تخریب و در نهایت خرابی آنها را فراهم می کند.". تیم گفت که " سالانه صدها میلیون باتری لیتیوم یونی تولید می شود "و" مهم است که بفهمیم وقتی باتری‌هایشان از کار می‌افتد چه اتفاقی می‌افتد، زیرا بدیهی است که این کلید پیشرفت در طراحی آنها است."
گرمای بیش از حد: توضیح در مورد پدیده
شیرینگ و تیمش با استفاده از ترکیبی از اشعه ایکس، رادیوگرافی و تصویربرداری حرارتی توانستند توضیح دهند که چگونه گرمای بیش از حد باعث ایجاد کیسه های گاز در داخل باتری می شود و لایه های داخلی آن را مخدوش می کند. گرمای بیش از حد می تواند از طریق سوء استفاده الکتریکی یا مکانیکی یا در حضور یک منبع گرمای خارجی رخ دهد. بنابراین برش برای ما توضیح می دهد که " بسته به طراحی سلول، طیفی از دماهای بحرانی وجود دارد که با رسیدن به آن، رویدادهای گرمازا بیشتری و در نتیجه گرمای بیشتری ایجاد می شود. "و سپس" هنگامی که سرعت تولید گرما بیشتر از سرعت اتلاف گرما به محیط اطراف باشد، دمای سلول شروع به افزایش می‌کند و در نهایت منجر به یک واکنش زنجیره‌ای از انتشار رویدادهای نامطلوب می‌شود که به آن می‌گویند: فرار حرارتی"
توضیحات ویدیویی (فقط انگلیسی)
** این مقاله در اصل توسط نشریه شریک ما Spinfuel eMagazine منتشر شده است، برای بررسی های بیشتر و اخبار و آموزش ها اینجا کلیک کنید. **
این مقاله در اصل توسط شریک ما "مجله الکترونیکی اسپینفوئل" منتشر شده است، برای سایر اخبار، بررسی ها یا آموزش های خوب، اینجا کلیک کنید. ترجمه توسط Vapoteurs.net
