An bhfuil píolótach ar an eitleán? Cuimhníonn tú gan dabht ar an scigaithris agus ar an scannán cult seo ó na blianta 80. Tá sé beagán cosúil le cad a chaithfidh paisinéirí eitilt Aer tSín a bhraith cúpla lá ó shin tar éis teip sa chóras aerchóirithe. Ar mhian leis a r-toitín a úsáid sa chábán, chuir an comhphíolóta Boeing 737-800 beagnach asfaicsí ar na paisinéirí.
EARRÁID THROMCHÓRACH NACH BHFUIL ACH IARMHAIRTÍ AR DHEIREADH!
Is léir nach bhfuil an scéal seo chun íomhá an r-toitíní atá ag streachailt cheana féin a bhaint as an chonspóid a athbhunú. Comhphíolótach eitilte Air China ag iarraidh a toitín leictreonach a úsáid san eitilt iomlán, an córas aerchóirithe a ghearradh ar bord, rud a fhágann go dtiocfaidh laghdú tapa ar an leibhéal ocsaigine sa chábán, a bhaineann leis an nuachtán An tSín Morning Post Theas.
Tharla an eachtra seo ar bord eitleáin ó Dalian go Hong Cong. De réir oifigeach slándála aerfoirt, níor dúirt an comhphíolóta a chinn a r-toitín a úsáid focal dá chomhghleacaithe agus d'éirigh sé as an aerchóiriú chun gal a chosc ó dhul isteach sa chábán. Rinne an cábán depressurized ansin agus scaoileadh na maisc ocsaigine.
Bhí ar an eitleán titim brúidiúil de 6.000 méadar i naoi nóiméad agus ar deireadh bhí sé in ann a eitilt a atosú ag an airde réasúnta íseal de 7.500 méadar. Tháinig na 153 paisinéir agus gach ball foirne slán sábháilte faoi dheireadh.
Cheistigh roinnt saineolaithe eitlíochta cinneadh na bpíolótaí, áfach, leanúint ar aghaidh ag eitilt in ainneoin an easpa ocsaigine.
Píolótach “vaping” is cúis le heitleán Aer na Síne 7,000m a thumadh pic.twitter.com/fhWSMxnNKW
- CGTN (@CGTNOfficial) Iúil 14 2018
«Bhí sé mífhreagrach gan deireadh a chur leis an eitilt, ag cur san áireamh go raibh na maisc ocsaigine in úsáid cheana féin. I gcás tuilleadh díbhrú, bheadh na paisinéirí bainte dá réir ag ocsaigin.“, mhínigh píolótach na haerlíne Cathay Pacific Airways, David Newbery.
Gheall Aer China, lena mbaineann an t-aerárthach, "beartas lamháltais nialasach a ghlacadh" agus "chun pionós a ghearradh orthu siúd atá freagrach'.
