数日前、私たちはこのことをここで皆さんに発表しました、グループ ブリティッシュ·アメリカン·タバコ 1999 年から 2000 年代半ばにホンダに引き継がれるまで BAR チームを所有していた (BAT) が、本日 M に登場します。クラレン MCL34 「A Better Tomorrow」ブランドを通じて、そしてこの契約を通じてタバコ関連製品を宣伝しないことを保証した.
ブリティッシュ・アメリカン・タバコ：「 素晴らしい会社です！«
リターン ブリティッシュ·アメリカン·タバコ すぐ後に来る フィリップモリス他の市場への拡大に熱心なタバコ産業に特化した別のグループは、プロジェクトを通じてフェラーリのシングルシーターの視覚的な存在感を高めています。 ミッションウィンノウ, オーストラリアで捜査が開始されるまでになった。
のCEO マクラーレン, ザックブラウン、BAT とのパートナーシップがタバコのスポンサーではないことを保証します。
« BATはモータースポーツにおいて長い歴史を持つ素晴らしい会社です« とアメリカ人は言いました。 « 私たちのパートナーシップは、彼らの新世代製品のテクノロジーに基づいています。 当社は彼らのビジネスのタバコ部分とは何の関係もありません。 彼らの業界はテクノロジーによって変革され、推進されています。 したがって、私たちは彼らと協力し、テクノロジーへの進化を支援できる分野があると考えています。。 「」
« 一緒に働くには良い会社です。 世界は日々進化し、変化しており、おそらくこれまでよりも速いスピードで変化しています。 彼らのビジネスは変化し、進化し、次の方向に向かって進んでいます。
新しい領域。 世界は10年、15年、20年前に当たり前だったものとまったく同じように変化しており、彼らの風景は異なり、F1は彼らにとって良いプラットフォームです。 マクラーレンがこれらのパートナーシップにおいて誇りを持っていることの XNUMX つは、革新的な企業と協力していることであり、BAT もそのカテゴリーに分類できます。"。
同氏は、ミッション・ウィノーとフィリップ・モリスの状況、そしてマクラーレンとBATのパートナーシップは、F1におけるタバコスポンサーの復帰傾向の証拠であると否定した。 Pヒリップ・モリスはフェラーリに永遠に在籍しており、BAT はモータースポーツにおいて素晴らしい歴史を持っており、これらの新しい目的地に移動するにつれて、マクラーレンがパートナーとして彼らを助けてくれる可能性があることに気づきました。」とブラウンは続けます。
« マクラーレンの視点について言えば、私たちは市場を支配し、認知されている企業と関わりたいと考えています。「なぜマクラーレンが無名のF1スポンサーをタイトルスポンサーとして選ばなかったのかと尋ねられたとき、ブラウンはこう答えた。
ソース : yahoo.com/
