რამდენიმე დღის წინ აქ, ჯგუფში გამოგიცხადეთ ბრიტიშ ამერიკან ტობაკო (BAT), რომელიც ფლობდა BAR-ის გუნდს 1999 წლიდან, სანამ ის 2000-იანი წლების შუა ხანებში Honda-მ ჩაიბარა, დღეს გამოჩნდება M-ზე.კლარენი MCL34 A Better Tomorrow-ის ბრენდის მეშვეობით და დაარწმუნა, რომ ამ შეთანხმებით თამბაქოსთან დაკავშირებული პროდუქტების პოპულარიზაციას არ მოახდენს.
ბრიტანული ამერიკული თამბაქო: ” წარმოუდგენელი კომპანია!«
დაბრუნების ბრიტიშ ამერიკან ტობაკო მოდის ცოტა ხნის შემდეგ ფილიპ მორისისხვა ჯგუფმა, რომელიც სპეციალიზირებულია თამბაქოს ინდუსტრიაში, რომელსაც სურს გაფართოება სხვა ბაზრებზე, გაზარდა ვიზუალური წარმოდგენა Ferrari-ის ერთადგილიან ავტომობილებზე თავისი პროექტის მეშვეობით. ვინნოუს მისია, იქამდე, რომ გამოძიება ავსტრალიაში დაიწყო.
-ის აღმასრულებელი დირექტორი McLaren, ზაკ ბრაუნი, უზრუნველყოფს, რომ BAT-თან პარტნიორობა არ არის თამბაქოს სპონსორი:
« BAT არის საოცარი კომპანია, რომელსაც დიდი ხნის ისტორია აქვს მოტოსპორტში« - თქვა ამერიკელმა. « ჩვენი პარტნიორობა ეფუძნება მათი ახალი თაობის პროდუქციის ტექნოლოგიას. ჩვენ არანაირი ურთიერთობა არ გვაქვს მათი ბიზნესის თამბაქოს ნაწილთან. მათი ინდუსტრია გარდაიქმნება და ამოძრავებს ტექნოლოგიას. ასე რომ, ვფიქრობთ, არის სფეროები, სადაც შეგვიძლია ვიმუშაოთ მათთან და დავეხმაროთ მათ ევოლუციაში ტექნოლოგიებისკენ.. "
« კარგი კომპანიაა სამუშაოდ. სამყარო ვითარდება და იცვლება დღითი დღე, ალბათ უფრო სწრაფად, ვიდრე ოდესმე ყოფილა. მათი ბიზნესი შეიცვალა, განვითარდა და მიდის
ახალი სფეროები. სამყარო შეიცვალა იმისგან, რაც იყო, ისევე, როგორც ნორმა იყო 10, 15 ან 20 წლის წინ, მათი ლანდშაფტი განსხვავებულია და ფორმულა 1 მათთვის კარგი პლატფორმაა. ერთი რამ, რითაც McLaren ამაყობს ამ პარტნიორობით, არის ინოვაციურ კომპანიებთან მუშაობა და BAT შეიძლება ამ კატეგორიაში მოხვდეს."
მან უარყო, რომ Mission Winnow-ისა და Philip Morris-ის მდგომარეობა, ისევე როგორც McLaren-სა და BAT-ს შორის პარტნიორობა, არის F1-ში თამბაქოს სპონსორების დაბრუნების ტენდენცია. Phillip Morris სამუდამოდ იყო Ferrari-ში და BAT-ს აქვს დიდი ისტორია მოტოსპორტში და როდესაც ისინი გადავიდნენ ამ ახალ მიმართულებებზე, მიხვდნენ, რომ McLaren-ს შეეძლო დაეხმარა მათ, როგორც პარტნიორი.“, განაგრძობს ბრაუნი.
« თუ ჩვენ ვსაუბრობთ მაკლარენის პერსპექტივაზე, ჩვენ გვინდა ვიყოთ ასოცირებული კომპანიებთან, რომლებიც დომინირებენ მათ ბაზარზე და აღიარებულნი არიან.ბრაუნმა უპასუხა, როდესაც ჰკითხეს, რატომ არ აირჩია მაკლარენმა უცნობი F1 სპონსორი ტიტულის სპონსორად.
წყარო : yahoo.com/
