មានអ្នកបើកយន្តហោះទេ? អ្នកប្រាកដជាចងចាំខ្សែភាពយន្តបែបកំប្លែង និងការគោរពនេះពីទសវត្សរ៍ទី 80។ វាដូចជាអ្វីដែលអ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរ Air China ត្រូវតែមានអារម្មណ៍កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដោយប្រាថ្នាចង់ប្រើបារីអេឡិចត្រូនិចរបស់គាត់នៅក្នុងកាប៊ីន អ្នកបើកយន្តហោះ Boeing 737-800 ស្ទើរតែធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរថប់ដង្ហើម។
កំហុសធ្ងន់ធ្ងរដែលទីបំផុតគ្មានផលវិបាក!
រឿងនេះច្បាស់ណាស់ថានឹងមិនស្តារមុខមាត់បារីអេឡិចត្រូនិកដែលកំពុងតស៊ូរួចហើយឱ្យរួចផុតពីវិវាទនោះទេ ។ សហអ្នកបើកបរយន្តហោះ អ៊ែរចិន ចង់ប្រើបារីអេឡិចត្រូនិករបស់គាត់ក្នុងការហោះហើរពេញទំហឹង កាត់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅលើយន្តហោះ បណ្ដាលឱ្យកម្រិតអុកស៊ីហ្សែនក្នុងកាប៊ីនធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿន។ កាសែត The South China Morning Post.
ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅលើយន្តហោះពីទីក្រុង Dalian ទៅហុងកុង។ យោងតាមមន្រ្តីសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន សហអ្នកបើកបរដែលសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់បារីអេឡិចត្រូនិករបស់គាត់មិនបាននិយាយអ្វីជាមួយសហសេវិករបស់គាត់ទេ ហើយបានបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីការពារកុំឱ្យចំហាយទឹកចូលក្នុងកាប៊ីន។ បន្ទាប់មក កាប៊ីនបានចុះខ្សោយ ហើយរបាំងអុកស៊ីហ្សែនត្រូវបានបញ្ចេញ។
យន្តហោះនេះត្រូវធ្លាក់យ៉ាងព្រៃផ្សៃក្នុងរយៈពេល៩នាទី៦.០០០ម៉ែត្រ ហើយទីបំផុតអាចហោះឡើងវិញនៅរយៈកម្ពស់ទាប៧.៥០០ម៉ែត្រ ។ ទីបំផុតអ្នកដំណើរ ១៥៣នាក់ និងសមាជិកនាវិកទាំងអស់បានមកដល់ដោយសុវត្ថិភាព និងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍មួយចំនួនបានចោទសួរការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកបើកយន្តហោះក្នុងការបន្តការហោះហើរ បើទោះបីជាខ្វះអុកស៊ីសែនក៏ដោយ។
អ្នកបើកយន្តហោះ “Vaping” បណ្តាលឱ្យយន្តហោះ Air China ធ្លាក់ក្នុងកម្ពស់ 7,000 ម៉ែត្រ pic.twitter.com/fhWSMxnNKW
- CGTN (@CGTNOfficial) ខែកក្កដា 14 2018
«វាជាការគ្មានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការមិនបោះបង់ការហោះហើរដោយពិចារណាថារបាំងអុកស៊ីសែនត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយ។ នៅក្នុងករណីនៃការធ្លាក់ទឹកចិត្តបន្ថែមទៀត អ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានដកហូតអុកស៊ីសែន។"បានពន្យល់អ្នកបើកយន្តហោះនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Cathay Pacific Airways, លោក David Newbery.
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air China ដែលយន្តហោះនេះជាកម្មសិទ្ធិ បានសន្យាថានឹងអនុវត្តគោលការណ៍អត់អោន» et «ដើម្បីផ្តន្ទាទោសអ្នកដែលទទួលខុសត្រូវ"។
