오늘 우리 동료들이 발표한 정보에 따르면 몽드“담배 회사는 담뱃갑에 표시된 타르와 니코틴 함량을 속일 수 있습니다. 그만큼 전국 금연위원회 지난 XNUMX월 초 XNUMX개 담배 회사를 "고의적으로 타인을 위험에 빠뜨렸다"는 이유로 고소장을 제출했습니다.
타르와 니코틴 수준이 왜곡되어 있나요?
"디젤 게이트"가 있었던 것처럼 "담배 게이트"라고 해야 할까요? 지난 XNUMX월 초 검찰에 형사고발장을 제출한 내용이다. 전국흡연방지위원회(CNCT)XNUMX개 담배 회사(British American Tobacco, Philip Morris, Japan Tobacco 및 Imperial Brand)의 프랑스 자회사를 비난했습니다. « 타인의 인격에 대한 고의적인 위험 », 어떤 경우에도 규제 테스트 중에 오염 배출을 인위적으로 낮추는 소프트웨어가 장착된 조작된 디젤 엔진의 최근 스캔들만 언급할 수 있습니다.
담배의 경우 가짜 소프트웨어나 질소산화물이 문제가 아니라 필터, 타르, 니코틴의 미세 천공이 문제입니다. 결과는 동일합니다. 규제 기관이 표시하거나 측정한 이러한 물질의 공식 수준은 실제보다 훨씬 낮습니다. CNCT 고소장에 따르면, 세계 상담을 받을 수 있었고, « 출처에 따르면 실제 타르와 니코틴 함량은 XNUMX배에서 XNUMX배 더 높을 것이라고 합니다. [표시된 대로] 타르의 경우, 니코틴의 경우 XNUMX배 더 높습니다. » 과학 문헌이나 담배 제조업체 자체에서 나온 수치입니다.
이를 이해하려면 현재 시중에 판매되는 거의 모든 담배의 필터에는 육안으로 감지할 수 없는 수많은 미세 구멍이 뚫려 있다는 사실을 알아야 합니다. 
간략히 « 환기시키다 » 연기 흡입.
이 장치는 필터를 통과하는 연기의 "희석"을 유도하지만 이러한 희석은 주로 담배 연소 제품의 타르, 니코틴 또는 일산화탄소 수준을 측정하는 데 사용되는 규제 흡연 기계를 사용하여 연기를 추출할 때 발생합니다. 반대로, 규제 기계가 아닌 사람이 담배를 피우는 경우 필터를 입술과 손가락으로 잡는 것이 미세 천공의 대부분을 차단합니다…
