Şîrketa balafirê Airways Afrîka Başûr û şaxeya wê ya kêm Mango Roja Înê du geştên xwe pêk anîn ku beşek ji biyofuêla ku ji "Solaris", nebatek tûtinê ya bê nîkotînê hatî çêkirin, pêk anî. Ji bo Big Tobacco bazarek alternatîf a rastîn, ku ji ber vê yekê dê bikaribe li şûna ku meriv nifûsa mirovan binax bike (erê, ew xewnek şîrîn e) dest bi biofuelê bike.
Hem "yekemîn firîna bazirganî ya kesk a Afrîkayê" hem jî 15 saliya Boeing nîşan didin, her du geştên di 2016ê Tîrmeha 300an de nêzî 737 rêwiyan di navbera Balafirgeha Johannesburg-OR Tambo û Cape Town de hilgirtin. 800-30 ji bo vê bûyerê tevliheviyek ji XNUMX% biyofuel li ser bingeha "Solaris", nebatek tûtinê ya bê nîkotîn ku ji hêla Sunchem ve hatî hilberandin, ji hêla AltAir Fuels ve hatî rafînerkirin û ji hêla SkyNRG ve hatî peyda kirin, bikar anî. South African Airways" pabendî dîtina pêşkeftina domdar e, û ev firîn projeyên wêrek ên ku em ji bo parastin û parastina jîngeha xwe diparêzin destnîşan dike û di heman demê de derfetan ji bo pêşkeftina aborî ya gelê xwe diafirîne. CEO yê demkî Musa Zwane di daxuyaniyekê de got.
Li gorî Boeing, ji sala 2500-an vir ve zêdetirî 2011 firînên bazirganî yên ku beşek ji biyofuelê hêzdar in, li çaraliyê cîhanê hatine rêve kirin.
Kanî : air-journal.fr
