ຈາກ 1er ເດືອນມິຖຸນາ 2019, Swiss Federal Railways (SBB) ປະຕິບັດຄໍາສັ່ງຂອງພວກເຂົາຫ້າມການສູບຢາແລະ vaping ໃນທຸກສະຖານີໃນປະເທດ (ເບິ່ງບົດຄວາມ), ໃນການຕອບສະຫນອງກັບ ການຕັດສິນໃຈຂອງ Union des Transports Publics ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້. ດ້ວຍການສ້າງຕັ້ງ "ເຂດສູບຢາ", Helvetic Vape ປະນາມ ກ ການຂາດພື້ນຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ການຂາດເຫດຜົນແລະອັນຕະລາຍຂອງ vapers.
ຖະແຫຼງຂ່າວ: ວີໄອວີ HELVETIC ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ CRENEAU ກໍາລັງປະເຊີນກັບການຕັດສິນໃຈຂອງ SBB!
Union des Transports Publics (UTP) ໄດ້ປະກາດວ່າຕ້ອງການຈໍາກັດ vapers ໃນເຂດສູບຢາໃຫມ່ໃນເວທີສະຖານີ CFF ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 1. ນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີພື້ນຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ການຂາດເຫດຜົນ, ອັນຕະລາຍຂອງ vapers ແລະໂດຍບໍ່ມີການຄໍານຶງເຖິງການສະເຫນີຈາກ Helvetic Vape.
ການລົງໂທດ vapers ກັບການສູບຢາແບບ passive ໃນເຂດສູບຢາໃນເວທີສະຖານີບໍ່ມີພື້ນຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍແລະເຮັດໃຫ້ສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງ. ຜະລິດຕະພັນ vaping ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາສູບທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. ພວກມັນຍັງຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຈະແຈ້ງໃນອານາຄົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຢາສູບ, cannabis ແລະຜະລິດຕະພັນ vaping (LPTab), ອີງຕາມການຮ້ອງຂໍດ່ວນໂດຍລັດຖະສະພາໃນປີ 2016. [1].
ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງ vapers
ໂດຍຕ້ອງການບັງຄັບໃຫ້ vapers ສູບຢາແບບຕັ້ງຕົວຕີຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສູບຢາ, Union des Transports Publics (UTP) ເປີດເຜີຍໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ສຸຂະພາບ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນມະເຮັງປອດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 10% ຫາ 30% ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງສູບຢາ. A fortiori, ຜູ້ທີ່ເຊົາສູບຢາດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ vaping, ແຕ່ການຖອນຕົວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລວມ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະ relapse.
ໃນນີ້, ມາດຕະການປະຕິບັດໂດຍ Federal Railways (CFF), ປະຕິບັດຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງ UTP, ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມສົມບູນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງລູກຄ້າ vaping ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເກືອບ 10000 ຄົນເສຍຊີວິດຍ້ອນພະຍາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສູບຢາໃນແຕ່ລະປີໃນປະເທດສະວິດບໍ່ສາມາດຖືກປະຕິເສດ. ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງຜູ້ສູບຢາເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າຢາກເຊົາສູບຢາ [2]. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, vaping ເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ຈະອອກຈາກການສູບຢາແລະຜົນກະທົບອັນຕະລາຍຂອງມັນ. [3].
ຂາດການພິຈາລະນາ
ນອກເຫນືອຈາກການຂາດພື້ນຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍໃນປະຈຸບັນແລະໃນອະນາຄົດ, ການຕັດສິນໃຈຕ້ານ vaping ຂອງ UTP ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການຄຸ້ມຄອງ UTP ບໍ່ຕ້ອງການຕິດຕາມຂໍ້ສະເຫນີທີ່ເຮັດໂດຍ Helvetic Vape. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫດຜົນຂອງຫນັງສືພິມສໍາລັບການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເກັບກົ້ນຂອງຢາສູບແລະການປ້ອງກັນທາງອາກາດແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ vaping ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຖ້າບໍ່ມີຢາສູບ, ເຈ້ຍ ຫຼືເຄື່ອງກອງ, ການສູບ vaping ບໍ່ໄດ້ຜະລິດຂີ້ເຖົ່າ ຫຼືຂີ້ເຖົ່າ. ຂະບວນການເຮັດໃຫ້ເປັນໄອເປັນຂອງແຫຼວບໍ່ປ່ອຍຄາບອນໂມໂນໄຊ ຫຼື ທາສ, ຊຶ່ງເປັນສອງຊະນິດຕົ້ນຕໍຂອງສານພິດໃນຄວັນຢາສູບ. ການວັດແທກການປ່ອຍອາຍພິດໃນພື້ນທີ່ປິດລ້ອມແລະປິດລ້ອມໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ມີຜົນກະທົບສຸຂະພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ. [4]. ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການ conflating vaping ກັບການສູບຢາໃນສະຖານທີ່ເປີດເຊັ່ນ: ເວທີລົດໄຟ.
ຮັກສາສຸຂະພາບຂອງທ່ານ, ຫຼີກເວັ້ນການສູບຢາ
ສະມາຄົມ Helvetic Vape ແນະນໍາ vapers ບໍ່ໃຫ້ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຫຼີກເວັ້ນການຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສູບຢາ. ໃນເມື່ອບໍ່ມີພື້ນທີ່ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອ vapers, ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ vapers ສະແດງຄວາມເປັນພົນລະເຮືອນແລະລັກສະນະທີ່ດີໂດຍການ vaping discreetly ແລະບໍ່ຮຸກຮານຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ອື່ນໆຂອງເວທີສະຖານີ.
[1] ການຍົກເລີກໃບບິນ LPTab ຄັ້ງທີ 1 ໃນປີ 2016: http://helveticvape.ch/vote-du-conseil-des-etats-en-faveur-du-renvoi-du-projet-de-loi-sur-les-produits-du-tabac/
[2] ການສໍາຫຼວດສຸຂະພາບປະເທດສະວິດ 2017 https://www.bfs.admin.ch/news/fr/2018-0361
[3] ການສຶກສາທາງດ້ານຄລີນິກ: The New England Journal of Medicine (feb 2019): ການທົດລອງແບບສຸ່ມຂອງ E-Cigarettes ທຽບກັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການທົດແທນ Nicotine – Peter Hajek et al. https://www.nejm.org/doi/10.1056/NEJMoa1808779
ການຕິດຕາມການລະບາດຂອງພະຍາດ: ໃນສິ່ງເສບຕິດ (ພຶດສະພາ 2019): ຜູ້ຄວບຄຸມປະສິດທິພາບຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອການຢຸດເຊົາການສູບຢາ: ການສຶກສາປະຊາກອນ – Sarah Jackson et al. – https://doi.org/10.1111/add.14656
[4] ເບິ່ງໂດຍສະເພາະບົດລາຍງານວິທະຍາສາດຂອງ Public Health England (2018) ໜ້າ 162 https://www.gov.uk/government/publications/e-cigarettes-and-heated-tobacco-products-evidence-review
