По истрагата што неодамна ја започнаа австралиските власти, Европската комисија одлучи да ги испита неодамнешните асоцијации меѓу тимовите во Формула 1 и тутунските компании. Земји“ Мисија Виноу "И" Подобро утре се јасно насочени.
ЗДРУЖЕНИЈА КОИ БАРААТ ТЕМЕЛНО ИСПИТУВАЊЕ!
Мисија Виноу et Подобро утре дали се тоа легални кампањи? Ова е прашањето на кое Европската комисија ќе се занимава во наредните недели. Зад иницијативите на Филип Морис et Бритиш американ тобако, се појавува сеништето на маскирана реклама за тутун.
Ако Филип Морис комуницирал за мисијата Виноу, со цел да иновира преку науката, објаснувајќи дека „ оваа кампања не се разликува и е во согласност со сите важечки закони, вклучително и оние кои се однесуваат на рекламирање и промоција на тутунски производи. Кампањата не рекламира или промовира брендирани производи „, Бритиш Американ Тобако сè уште не комуницира на оваа тема, базирајќи ја својата иницијатива на „ на напредна технологија и иновации ".
Директивата 2003/33/ЕЗ го регулира рекламирањето на тутунот во земјите членки на Европската Унија. Оваа директива беше проширена во 2014 година на електрични цигари и други производи со намален ризик. « Неодамна, Комисијата беше запознаена со овие неодамнешни иницијативи [Mission Winnow & A Better Tomorrow] од тутунската индустрија. Тие ќе бараат дополнително испитување „Објаснува портпаролот на Европската унија за FormulaSpy.
по откако ја напушти Ф1 преку задната врата на крајот на 2006 година, се чини дека тутунот силно се враќа. Филип Морис е единствената тутунска компанија која остана во Ф1, заедно со Скудерија Ферари. Заминувањето на тутунските компании немаше големо влијание врз буџетот на тимовите. Враќањето може да даде поттик за тимовите кои очајни бараат партнери. Случајот Мекларен, без спонзор на титулата од 2013 година, успеа да најде партнер кој одлично се забавуваше со БАР, а потоа и со Хонда.
Доколку Европската комисија даде позитивно мислење за иницијативите на Филип Морис и БАТ, тоа би можело да ги натера различните тутунски компании да размислуваат и да го промовираат нивното враќање во Ф1 тимовите.
извор : Franceracing.fr
