LOV: EU-kommisjonen stikker nesen i kontraktene mellom Formel 1 og Big Tobacco.

LOV: EU-kommisjonen stikker nesen i kontraktene mellom Formel 1 og Big Tobacco.

Etter en undersøkelse nylig startet av australske myndigheter, har EU-kommisjonen besluttet å undersøke de nylige assosiasjonene mellom Formel 1-lag og tobakksselskaper. Countrisides" Winnow Mission "Og" En bedre i morgen er tydelig målrettet. 


FORENINGER SOM KREVER GRUNDIG EKSAMEN!


Winnow Mission et En bedre i morgen er de lovlige kampanjer? Dette er spørsmålet som EU-kommisjonen vil ta opp i de kommende ukene. Bak initiativene til Philip Morris et British American Tobacco, oppstår spøkelsen til en forkledd tobakksreklame.

Hvis Philip Morris kommuniserte om Mission Winnow, med mål om å innovere gjennom vitenskap, og forklarte at " denne kampanjen er ikke annerledes og overholder alle gjeldende lover, inkludert de som gjelder annonsering og promotering av tobakksprodukter. Kampanjen annonserer eller promoterer ikke merkevarer ", British American Tobacco har ennå ikke kommunisert om dette emnet, basert sitt initiativ på" på avansert teknologi og innovasjon '.

Direktiv 2003/33/EC regulerer tobakksreklame i medlemslandene i EU. Dette direktivet ble utvidet i 2014 til å omfatte elektriske sigaretter og andre produkter med redusert risiko. « Nylig ble kommisjonen gjort oppmerksom på disse nylige initiativene [Mission Winnow & A Better Tomorrow] fra tobakksindustrien. De vil kreve ytterligere undersøkelser "Forklarer en talsperson for EU til FormulaSpy.

Etter etter å ha forlatt F1 gjennom bakdøren på slutten av 2006, tobakk ser ut til å gjøre et sterkt comeback. Philip Morris er det eneste tobakksselskapet som ble i F1, sammen med Scuderia Ferrari. Tobakksselskapenes avgang fikk ikke noen stor innvirkning på lagenes budsjetter. Returen kan gi et løft til team som er desperate etter partnere. Saken McLaren, uten en tittelsponsor siden 2013, klarte å finne en partner som gjorde de gode tidene til BAR da Honda.

Hvis EU-kommisjonen gir en positiv mening til initiativene til Philip Morris og BAT, kan dette få de forskjellige tobakksselskapene til å tenke på det og fremme deres tilbakevending til F1-lagene.

kildeFranceracing.fr

Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom

om forfatteren

Jeg er lidenskapelig opptatt av journalistikk og bestemte meg for å bli med i redaksjonen til Vapoteurs.net i 2017 for hovedsakelig å håndtere vape-nyheter i Nord-Amerika (Canada, USA).