For noen dager siden kunngjorde vi det til dere her, gruppen British American Tobacco (BAT), som eide BAR-teamet fra 1999 til det ble overtatt av Honda på midten av 2000-tallet, vises i dag på MClaren MCL34 via merkevaren 'A Better Tomorrow', og forsikret at han ikke ville markedsføre tobakksrelaterte produkter via denne avtalen.
BRITISH AMERICAN TOBAKK: " ET UTROLIG SELSKAP!«
avkastningen British American Tobacco kommer kort tid etter Philip Morris, en annen gruppe som spesialiserer seg på tobakksindustrien som ønsker å ekspandere til andre markeder, har økt sin visuelle tilstedeværelse på Ferrari enseter gjennom prosjektet sitt Winnow Mission, til det punktet at en etterforskning ble åpnet i Australia.
Administrerende direktør i McLaren, Zack Brown, sikrer at partnerskapet med BAT ikke er en tobakkssponsor:
« BAT er et fantastisk selskap med en lang historie innen motorsport« , sa amerikaneren. « Vårt partnerskap er basert på teknologien til deres nye generasjon produkter. Vi har ikke noe forhold til tobakksdelen av deres virksomhet. Deres industri er i endring og drevet av teknologi. Så vi tror det er områder der vi kan jobbe med dem og hjelpe dem i deres utvikling mot teknologi.. "
« Det er et godt selskap å jobbe med. Verden utvikler seg og endrer seg dag for dag, sannsynligvis raskere enn den noen gang har gjort. Virksomheten deres har endret seg, utviklet seg og beveger seg mot
nye områder. Verden har endret seg fra hva den var, akkurat som det som var normen for 10, 15 eller 20 år siden, landskapet deres er annerledes og Formel 1 er en god plattform for dem. En ting McLaren er stolt av i disse partnerskapene er å jobbe med innovative selskaper, og BAT kan plasseres i den kategorien.".
Han benektet at situasjonen til Mission Winnow og Philip Morris, så vel som partnerskapet mellom McLaren og BAT, er bevis på en trend mot en retur av tobakkssponsorer i F1: PHillip Morris har vært hos Ferrari for alltid og BAT har en stor historie innen motorsport, og da de flyttet til disse nye destinasjonene innså de at McLaren kunne hjelpe dem som partner", fortsetter Brown.
« Hvis vi snakker om perspektivet til McLaren, ønsker vi å bli assosiert med selskaper som dominerer deres marked og er anerkjent"Brown svarte på spørsmål om hvorfor McLaren ikke valgte en ukjent F1-sponsor som tittelsponsor.
kilde : yahoo.com/
