ਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਇਲਟ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਇਹ ਪੈਰੋਡੀ ਅਤੇ ਕਲਟ ਫਿਲਮ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਈ-ਸਿਗਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਬੋਇੰਗ 737-800 ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਲਗਭਗ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦਾ ਦਮ ਘੁੱਟ ਲਿਆ।
ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਗਲਤੀ ਜਿਸਦਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ!
ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈ-ਸਿਗਰੇਟ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ Air China ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਦੱਖਣੀ ਚਾਈਨਾ ਮਾਰਨਿੰਗ ਪੋਸਟ.
ਇਹ ਘਟਨਾ ਡਾਲੀਅਨ ਤੋਂ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਜਾ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਚ ਵਾਪਰੀ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਈ-ਸਿਗਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਕੈਬਿਨ ਫਿਰ ਡਿਪਰੈਸ਼ਰ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੌਂ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 6.000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਕਰਨੀ ਪਈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 7.500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ। 153 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਆਖਰਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਡਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਹਨ।
"ਵੇਪਿੰਗ" ਪਾਇਲਟ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ 7,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ pic.twitter.com/fhWSMxnNKW
- ਸੀ ਜੀ ਟੀ ਐਨ (@ ਸੀ ਜੀ ਟੀ ਐਨ ਓਫਿਸੀਅਲ) ਜੁਲਾਈ 14 2018
«ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਨਾ ਛੱਡਣਾ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਸੀ। ਹੋਰ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।", ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਡੇਵਿਡ ਨਿਊਬਰੀ.
ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ "ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੀਤੀ ਅਪਣਾਓ»ਐਟਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ".
