Kilka dni temu ogłosiliśmy to wam tutaj, w grupie British American Tobacco (BAT), który był właścicielem zespołu BAR od 1999 roku do przejęcia go przez Hondę w połowie 2000 roku, pojawia się dzisiaj na MClarena MCL34 za pośrednictwem marki „Lepsze jutro” i zapewnił, że za pośrednictwem tej umowy nie będzie promował produktów związanych z tytoniem.
BRYTYJSKO AMERYKAŃSKI TYTOŃ: " NIESAMOWITA FIRMA!«
Powrót British American Tobacco przychodzi wkrótce potem Philip Morris, inna grupa specjalizująca się w przemyśle tytoniowym, pragnąca rozszerzyć swoją działalność na inne rynki, zwiększyła swoją wizualną obecność na jednomiejscowych samochodach Ferrari poprzez swój projekt Misja Winnow, do tego stopnia, że w Australii wszczęto dochodzenie.
Prezes Zarządu McLaren, Zak Brown, zapewnia, że partnerstwo z BAT nie jest sponsorem tytoniowym:
« BAT to niesamowita firma z długą historią w sportach motorowych« – powiedział Amerykanin. « Nasza współpraca opiera się na technologii ich nowej generacji produktów. Nie mamy żadnego związku z tytoniową częścią ich działalności. Ich branża zmienia się i jest napędzana przez technologię. Uważamy więc, że istnieją obszary, w których możemy z nimi pracować i pomagać im w ewolucji w kierunku technologii.. "
« To dobra firma do współpracy. Świat ewoluuje i zmienia się z dnia na dzień, prawdopodobnie szybciej niż kiedykolwiek. Ich biznes zmienił się, ewoluował i zmierza w tym kierunku
nowe obszary. Świat zmienił się w porównaniu z tym, czym był, tak jak to, co było normą 10, 15 lub 20 lat temu, ich krajobraz jest inny, a Formuła 1 jest dla nich dobrą platformą. Jedną z rzeczy, z których McLaren szczyci się w tych partnerstwach, jest współpraca z innowacyjnymi firmami, a BAT można zaliczyć do tej kategorii.”.
Zaprzeczył, jakoby sytuacja Mission Winnow i Philipa Morrisa oraz partnerstwo McLarena i BAT świadczyły o tendencji do powrotu sponsorów tytoniowych do F1: PHillip Morris jest związany z Ferrari od zawsze, a BAT ma wspaniałą historię w sportach motorowych, a kiedy przenieśli się do nowych miejsc, zdali sobie sprawę, że McLaren może im pomóc jako partner“, kontynuuje Brown.
« Jeśli mówimy o perspektywie McLarena, to chcemy być kojarzeni z firmami, które dominują na swoim rynku i są rozpoznawalne„Brown odpowiedział na pytanie, dlaczego McLaren nie wybrał nieznanego sponsora F1 na sponsora tytularnego.
Źródło : yahoo.com/
