W Londynie naukowcy powiedzieli we wtorek, że po raz pierwszy zajrzeli do środka: Akumulator litowo-jonowy (Li-ion) podczas przegrzania, w tym celu wykorzystali zaawansowany system obrazowania rentgenowskiego, którego celem było oczywiście uczynienie tej technologii bezpieczniejszą w przyszłości. Dziś moc akumulatorów litowo-jonowych jest wszechobecna na świecie, znajdujemy je w naszych telefonach komórkowych, aparatach fotograficznych, laptopach i od kilku lat w e-papierosach. W rzadkich przypadkach mogą być niebezpieczne przez przegrzanie lub wybuch, który może spowodować obrażenia, a nawet pożar.
SPOSÓB NA POSTĘP W PROJEKTOWANIU AKUMULATORÓW LI-ION
Niektóre linie lotnicze zakazały wysyłki Baterie litowo-jonowe po testach wykazały, że obecność wady na niektórych może spowodować potencjalnie katastrofalną reakcję łańcuchową. W badaniu opublikowanym w czasopiśmie „Nature Communications” naukowcy ogłosili, że mają teraz lepszy wgląd w problemy, jakie mogą pojawić się w przypadku tych baterii. Według autora Paweł strzyg z Uniwersytetu Londyńskiego (UCL) To Nowa technika daje możliwość oceny różnych akumulatorów i sprawdzenia, jak działają, ulegają degradacji i ostatecznie ulegają awarii.“. Zespół powiedział, że „ Każdego roku produkuje się setki milionów akumulatorów litowo-jonowych "A" że ważne jest, aby zrozumieć, co się dzieje, gdy ich baterie zawodzą, ponieważ jest to oczywiście klucz do postępu w ich projektach.”.
PRZEGRZANIE: WYJAŚNIENIE ZJAWISKO
Wykorzystując kombinację promieni rentgenowskich, radiografii i obrazowania termicznego, Shearing i jego zespół byli w stanie opisać, w jaki sposób przegrzanie powoduje tworzenie się kieszeni gazowych wewnątrz baterii, zniekształcając jej wewnętrzne warstwy. Przegrzanie może nastąpić w wyniku nadużycia elektrycznego lub mechanicznego lub w obecności zewnętrznego źródła ciepła. Strzyżenie wyjaśnia nam zatem, że „ W zależności od konstrukcji ogniwa istnieje zakres temperatur krytycznych, których osiągnięcie spowoduje więcej zdarzeń egzotermicznych, a tym samym więcej ciepła „Wtedy” Gdy szybkość wytwarzania ciepła jest większa niż szybkość rozpraszania ciepła do otoczenia, temperatura ogniwa zaczyna rosnąć, co ostatecznie prowadzi do reakcji łańcuchowej rozprzestrzeniania się niepożądanych zdarzeń, które nazywa się „ Ucieczka termiczna”.
WYJAŚNIENIA WIDEO (TYLKO ANGIELSKI)
** Ten artykuł został pierwotnie opublikowany przez naszą publikację partnerską Spinfuel eMagazine. Więcej świetnych recenzji, wiadomości i samouczków kliknij tutaj. **
Ten artykuł został pierwotnie opublikowany przez naszego partnera „Spinfuel e-Magazine”, Aby uzyskać inne wiadomości, dobre recenzje lub samouczki, kliknij tu. Tłumaczenie przez Vapoteurs.net
