ایا په الوتکه کې پیلوټ شتون لري؟ د اتیایمې لسیزې دغه تمثیل او کلتوري فلم به مو ضرور په یاد وي، دا یو څه داسې دی چې څو ورځې مخکې د ایر چینا په الوتکه کې د ایرکنډیشن سیسټم له خرابیدو وروسته مسافرو احساس کړی وي. د بوینګ 80-737 همکار پیلوټ په کابین کې د خپل بریښنایی سګرټ کارولو په لټه کې د مسافرینو ساه بنده کړه.
یوه جدي تېروتنه چې په پای کې کومه پایله نه لري!
دا کیسه په ښکاره ډول د ای سګرټ عکس بیرته نه راولي کوم چې دمخه د شخړې څخه د وتلو لپاره مبارزه کوي. د الوتنې همکار پیلوټ هوايي چین ورځپاڼه لیکي چې غواړي خپل الکترونیکي سګرټ په بشپړه الوتنه کې وکاروي، په الوتکه کې د ایرکنډیشن سیسټم پرې کړي، چې په کیبن کې د اکسیجن په کچه کې د چټک کمښت لامل کیږي. د سویلي چین مارنینګ پوسټ.
دا پیښه د هانګ کانګ څخه دالیان په یوه الوتکه کې وشوه. د هوایی ډګر د امنیت د یوه افسر په وینا، همکار پیلوټ چې د بریښنایی سګرټ کارولو پریکړه یې وکړه خپلو همکارانو ته یې یوه کلمه ونه ویل او کیبن ته د بخار د ننوتلو مخنیوي لپاره یې هوایی حالت بند کړ. بیا کیبن فشار راوتلی او د اکسیجن ماسک خلاص شوی.
الوتکه باید په نهو دقیقو کې د 6.000 مترو په زړه پورې سقوط وکړي او په پای کې وتوانید چې د 7.500 مترو په نسبتا ټیټ لوړوالي کې خپل الوتنه بیا پیل کړي. 153 مسافر او د عملې ټول غړي په پای کې خوندي او ښه راورسیدل.
خو د هوايي چلند یو شمېر کارپوهانو د اکسیجن له نشتوالي سره سره د الوتنې د دوام لپاره د پیلوټانو پرېکړه تر پوښتنې لاندې راوستې ده.
د «وایپنګ» پیلوټ د ایر چین الوتکه د ۷۰۰۰ مترو په لوړوالي کې لوېدلې ده pic.twitter.com/fhWSMxnNKW
- CGTN (CGTNOfficial) د جولای په 14 2018
«دا غیر مسؤلانه وه چې الوتنه ونه ځنډول شي ، په پام کې نیولو سره چې د اکسیجن ماسک دمخه کارول شوی و. د نور فشار په حالت کې، مسافر به له اکسیجن څخه بې برخې شوي وي."، د هوايي شرکت پیلوټ څرګنده کړه کیتای پیسفای ایئر ویز, ډیویډ نیوبیري.
ایر چین، چې الوتکه ورسره تړاو لري، ژمنه کړې چې "د صفر زغم تګلاره غوره کړئ»او«مسؤلینو ته سزا ورکول".
