Acum câteva zile, v-am anunțat aici, grupul British American Tobacco (BAT), care a deținut echipa BAR din 1999 până când a fost preluată de Honda la mijlocul anilor 2000, apare astăzi pe MClaren MCL34 prin intermediul mărcii „A Better Tomorrow” și a asigurat că nu va promova produse legate de tutun prin acest acord.
TUUNUL BRITISH AMERICAN: „ O COMPANIE INCREDIBILĂ!«
Întoarcerea lui British American Tobacco vine la scurt timp după Philip Morris, un alt grup specializat în industria tutunului dornic să se extindă pe alte piețe, și-a sporit prezența vizuală pe monolocul Ferrari prin proiectul său Misiunea Winnow, până la punctul în care s-a deschis o anchetă în Australia.
Directorul executiv al McLaren, Zack Brown, se asigură că parteneriatul cu BAT nu este un sponsor de tutun:
« BAT este o companie uimitoare cu o lungă istorie în sporturile cu motor« , a spus americanul. « Parteneriatul nostru se bazează pe tehnologia noii lor generații de produse. Nu avem nicio relație cu partea de tutun a afacerii lor. Industria lor se transformă și este condusă de tehnologie. Așa că credem că există domenii în care putem lucra cu ei și îi putem ajuta în evoluția lor către tehnologie.. "
« Este o companie bună cu care să lucrezi. Lumea evoluează și se schimbă zi de zi, probabil mai repede decât a făcut-o vreodată. Afacerea lor s-a schimbat, a evoluat și se îndreaptă spre
zone noi. Lumea s-a schimbat față de ceea ce era, la fel cum era norma acum 10, 15 sau 20 de ani, peisajul lor este diferit și Formula 1 este o platformă bună pentru ei. Un lucru cu care se mândrește McLaren în aceste parteneriate este să lucreze cu companii inovatoare, iar BAT poate fi inclus în această categorie.".
El a negat că situația Mission Winnow și Philip Morris, precum și parteneriatul dintre McLaren și BAT, este dovada unei tendințe de întoarcere a sponsorilor de tutun în F1: PHillip Morris a fost cu Ferrari pentru totdeauna, iar BAT are o istorie grozavă în sporturile cu motor și, pe măsură ce s-au mutat în aceste noi destinații, și-au dat seama că McLaren i-ar putea ajuta ca partener.„, continuă Brown.
« Dacă vorbim despre perspectiva McLaren, vrem să fim asociați cu companii care își domină piața și sunt recunoscute„Brown a răspuns când a fost întrebat de ce McLaren nu a ales un sponsor F1 necunoscut drept sponsor principal.
Sursă : yahoo.com/
