В Соединенных Штатах FEMA (Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям) только что обновило свой отчет об электронных сигаретных пожарах и взрывах 2014. С помощью этого обновления в отчетах 64 рассказывается об инцидентах, произошедших с 2009 до 2016.
«НА ДАТУ СМЕРТИ ОТ ВЗРЫВА ЭЛЕКТРОННОЙ СИГАРЕТЫ НЕ ЗАПИСАНО»
Если основной отчет был опубликован FEMA (Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям) в октябре 2014 года новая версия содержит обновление и касается инцидентов, произошедших в период с сентября 2014 года по декабрь 2016 года. По данным FEMA, между этими двумя датами произошло много инцидентов, включая взрывы «электронных сигарет» В карманах пользователей.
Ключевые моменты отчета :
- Пожары или взрывы, вызванные батареями (аккумуляторными батареями), используемыми в электронных сигаретах, случаются редко; Однако последствия могут быть разрушительными и изменить жизнь жертв.
- Вероятно, что количество инцидентов и травм будет расти.
- Поскольку текущее поколение литий-ионных аккумуляторов является основной причиной этих инцидентов, очевидно, что эти аккумуляторы не являются безопасным источником питания для этих устройств.
- В период с января 2009 года по декабрь 2016 года американские СМИ сообщили о 195 взрывах электронной сигареты. В результате этих инцидентов 133 острых ранения. Из этих травм 38 (29%) были серьезными.
- На сегодняшний день в США не наблюдалось смертей в результате взрыва или использования электронных сигарет.
- 62% взрывов, связанных с электронной сигаретой или батареей, произошли, когда устройство использовалось или хранилось в кармане.
В период с января 2009 года по декабрь 2016 года в США было обнаружено 195 сообщений об инцидентах, связанных со взрывами электронных сигарет. Поступило 133 острых травмы. За исследуемый период случаев смерти не зарегистрировано.
Анализируя график (слева) мы узнаем, что из 195 инцидентов 61 был связан с электронными сигаретами в кармане, 60 - с используемой моделью, 48 - после зарядки аккумулятора.
По данным FEMA, в СМИ эти инциденты обычно характеризуются как взрывы. Хотя в начале события обычно наблюдается короткий период перегрева и выделения газа, события, как правило, происходят внезапно и сопровождаются громкими шумами, задымлением и выбросом батареи.
В 133 случаях взрывов или пожаров из-за электронной сигареты (68%) человек получил более-менее серьезные травмы:
- Тридцать восемь инцидентов привели к серьезным травмам человека, пострадавший был госпитализирован и потерял часть тела, получил ожоги третьей степени или травмы лица.
- Восемьдесят пострадавших получили травмы средней степени тяжести, т.е. им была оказана неотложная помощь в связи с отравлением дымом, ожогами 2-й степени или разрывами, требующими наложения швов. Обычно инциденты, регистрируемые как травмы средней степени тяжести, не требуют госпитализации.
Из 195 инцидентов, связанных с электронными сигаретами, 128 (66%) вызвали возгорание близлежащих предметов, таких как одежда, коврики, шторы, постельные принадлежности, диваны или сиденья транспортных средств. Пользователи обычно находились поблизости, когда произошел инцидент, были предупреждены звуком взрыва и могли быстро отреагировать.
Из 195 инцидентов пожарным пришлось вмешаться только 18 раз. В 168 случаях люди смогли отреагировать на себя или потушить пожар.
Если внимательно посмотреть на сравнительный график количества взрывов и продаж электронных сигарет, мы увидим, что это явление пропорционально. Вопреки тому, что можно объяснить в СМИ, количество инцидентов, связанных с электронными сигаретами, остается стабильным по отношению к продажам. Он даже будет уменьшаться из года в год.
После периода «бума» (с 2012 по 2014 год) мы можем ясно видеть, что кривые следуют одна за другой, фактически рынок стабилизировался и инциденты с ним.
КАКИЕ ВЫВОДЫ ДЛЯ FEMA?
Обновив свой первоначальный отчет за 2014 год, FEMA делает некоторые выводы. По их словам, электронные сигареты, в которых используются литий-ионные аккумуляторы, представляют новую и уникальную опасность для потребителей. Ни один другой потребительский товар не размещает батареи с известным риском взрыва вблизи жизненно важных частей тела человека (Мобильный телефон? Нет?). Чтобы снизить частоту взрывов электронных сигарет, следует учитывать следующие рекомендации:
- Потребители должны исследовать и требовать продукты, которые прошли оценку безопасности и внесены в список UL (Underwriters Laboratories, независимая американская консалтинговая и сертификационная компания по безопасности продукции). Обратите внимание на знак UL на продукте и упаковке.
- В настоящее время невозможно определить долгосрочные последствия нового стандарта безопасности UL. Даже с улучшенной схемой защиты и совместимостью, обеспечивающей такую защиту, остается вероятность отказа батареи, что может привести к серьезной травме. Производственные дефекты и проблемы с аккумулятором просто не устранить.
Литий-ионные батареи не следует использовать в электронных сигаретах. Если количество взрывающихся батарей статистически мало, серьезные травмы, которые могут произойти, оправдывают использование другой технологии для электронных сигарет.
- Пока литий-ионные батареи используются в электронных сигаретах, серьезные травмы будут продолжаться.
Чтобы просмотреть полный отчет «Пожары и взрывы электронных сигарет в США, 2009–2016 гг.».
