Naha aya pilot dina pesawat? Anjeun pasti émut pilem parodi sareng kultus ieu ti taun 80. Ieu sakedik sapertos anu para panumpang dina penerbangan Air China kedah dirasakeun sababaraha dinten ka pengker saatos gagalna sistem AC. Hayang ngagunakeun e-rokok na di kabin, Boeing 737-800 co-pilot ampir sesak panumpang.
ERROR SERIUS nu tungtungna euweuh balukarna!
Carita ieu jelas henteu bakal mulangkeun deui citra rokok éléktronik anu parantos berjuang pikeun kaluar tina kontrovérsi. Co-pilot penerbangan Air Cina hayang ngagunakeun roko éléktronik na dina hiber pinuh, motong sistem AC on kapal, ngabalukarkeun turunna gancang dina tingkat oksigén dina kabin, relates koran Tulisan Isuk Amérika Kidul.
Kajadian ieu lumangsung dina pesawat ti Dalian ka Hong Kong. Numutkeun hiji perwira kaamanan bandara, co-pilot anu mutuskeun pikeun ngagunakeun e-roko na teu ngomong hiji kecap ka kolega-Na sarta mareuman AC pikeun nyegah uap asup ka kabin. Kabin teras depressurized sareng masker oksigén dileupaskeun.
Pesawat éta kedah naék 6.000 méter dina salapan menit sareng tungtungna tiasa neraskeun penerbanganna dina jangkungna anu kawilang handap 7.500 méter. 153 panumpang sareng sadaya anggota awak tungtungna sumping kalayan salamet.
Sababaraha ahli aviation, kumaha oge, geus questioned kaputusan pilots 'terus ngalayang sanajan kurangna oksigén.
Pilot "Vaping" nyababkeun pesawat Air China terjun 7,000m pic.twitter.com/fhWSMxnNKW
- CGTN (@CGTNOfficial) Juli 14 2018
«Éta henteu tanggung jawab pikeun henteu ngabatalkeun penerbangan, ngémutan yén masker oksigén parantos dianggo. Dina acara depressurization salajengna, panumpang bakal sahingga geus dicabut oksigén.", ngajelaskeun pilot maskapai Katay Pasifik Airways, David Newbery.
Air China, anu kagungan pesawat éta, parantos janji "ngadopsi kawijakan toleransi enol»Et«pikeun ngahukum anu tanggung jawab".
