ในลอนดอน นักวิทยาศาสตร์กล่าวเมื่อวันอังคารว่าพวกเขาได้มองเข้าไปข้างในเป็นครั้งแรก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) ระหว่างความร้อนสูงเกินไปด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงใช้ระบบภาพเอ็กซ์เรย์ที่ซับซ้อน ซึ่งแน่นอนว่าเป้าหมายคือการทำให้เทคโนโลยีนี้ปลอดภัยยิ่งขึ้นในอนาคต ทุกวันนี้ พลังของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอยู่ทั่วไปในโลก เราพบได้ในโทรศัพท์มือถือ กล้อง แล็ปท็อป และ ไม่กี่ปีในบุหรี่ไฟฟ้า. ในบางกรณีซึ่งพบไม่บ่อยอาจ อันตรายจากความร้อนสูงเกินไปหรือระเบิดซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บหรือถึงขั้นไฟไหม้ได้.
หนทางสู่ความก้าวหน้าในการออกแบบแบตเตอรี่ LI-ION
บางสายการบินห้ามส่ง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน หลังจากการทดสอบพบว่ามีข้อบกพร่องบางอย่างอาจทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ที่อาจเป็นหายนะ ในการศึกษาที่ตีพิมพ์ในวารสาร Nature Communications นักวิทยาศาสตร์ได้ประกาศว่าขณะนี้พวกเขามีมุมมองที่ดีขึ้นเกี่ยวกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับแบตเตอรี่เหล่านี้ ตามที่ผู้เขียน พอล เชียริ่ง จากมหาวิทยาลัยลอนดอน (UCL) นี้ เทคนิคใหม่ให้ความสามารถในการประเมินแบตเตอรี่ต่างๆ และดูว่าแบตเตอรี่ทำงานอย่างไร เสื่อมคุณภาพ และล้มเหลวในที่สุด“. ทีมงานบอกว่า" แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนับร้อยล้านผลิตขึ้นทุกปี "และ" สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อแบตเตอรี่หมด เพราะนั่นเป็นกุญแจสำคัญในการพัฒนาการออกแบบ".
ความร้อนสูงเกินไป: คำอธิบายเกี่ยวกับ THE ปรากฏการณ์
การใช้รังสีเอกซ์ การถ่ายภาพรังสี และการถ่ายภาพความร้อนร่วมกัน Shearing และทีมงานของเขาสามารถอธิบายได้ว่าความร้อนสูงเกินไปทำให้เกิดถุงแก๊สก่อตัวขึ้นภายในแบตเตอรี่อย่างไร ซึ่งส่งผลให้ชั้นในของแบตเตอรี่บิดเบี้ยว ความร้อนสูงเกินไปอาจเกิดขึ้นได้จากการใช้ไฟฟ้าหรือทางกลในทางที่ผิด หรือเมื่อมีแหล่งความร้อนภายนอก การตัดเฉือนจึงอธิบายให้เราฟังว่า “ ขึ้นอยู่กับการออกแบบเซลล์ ช่วงของอุณหภูมิวิกฤต ซึ่งเมื่อไปถึงจะกระตุ้นให้เกิดเหตุการณ์คายความร้อนมากขึ้นและทำให้เกิดความร้อนมากขึ้น "จากนั้น" เมื่ออัตราการสร้างความร้อนมากกว่าอัตราการกระจายความร้อนสู่สิ่งแวดล้อม อุณหภูมิของเซลล์จะเริ่มสูงขึ้นในที่สุด ซึ่งนำไปสู่ปฏิกิริยาลูกโซ่ของการแพร่กระจายเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์ที่เรียก " รันอะเวย์ระบายความร้อน".
คำอธิบายวิดีโอ (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
** บทความนี้ถูกตีพิมพ์ครั้งแรกโดย Spinfuel eMagazine ซึ่งเป็นพันธมิตรของเราสำหรับบทวิจารณ์และข่าวสารและบทช่วยสอนที่ยอดเยี่ยมเพิ่มเติม คลิกที่นี่ **
บทความนี้เผยแพร่ครั้งแรกโดยพันธมิตรของเรา "Spinfuel e-Magazine" สำหรับข่าวอื่น ๆ บทวิจารณ์หรือบทช่วยสอนที่ดี ici cliquez. แปลโดย Vapoteurs.net
