У Швейцарії тютюнова компанія Japan Tobacco, що базується в Женеві, випускає новий тютюновий випарник, представлений як «гібрид». Він сподівається, що відсутність диму одного разу дозволить споживачам знову створювати завихрення в громадських місцях.
З PLOOM JAPAN TOBACCO СПОДІЄТЬСЯ НАВ’ЯЗАТИ ЙОГО В ГРОМАДСЬКИХ МІСЦЯХ
Курити в польоті? Така практика може повернутися в моду. Принаймні таке бажання висловила компанія Japan Tobacco International (JTI). Щоб довести, що його новинки сумісні з безладним статевим життям, власник Camel and Winston запросив журналістів у п'ятницю в авіапереліт. Півтори години, протягом яких вони змогли протестувати Ploom Tech.
Ploom Tech є похідною від Ploom, сигарети з підігрівом, яку JTI продає з 2011 року. Саме для того, щоб оголосити про її запуск у Швейцарії, японська тютюнова компанія, глобальна штаб-квартира якої знаходиться в Женеві, запросила пресу в аеропорт Цюріха Дюбендорф. .
Оскільки нікотинові електронні рідини заборонені для продажу в Швейцарії, JTI втрутилася в порушення. Ploom Tech не є електронною сигаретою. Він складається з трьох частин. Акумулятор, картридж з рідиною та тютюнову капсулу ємністю 50 затяжок, обіцяє група. Пристрій представлений якгібридна технологія створення тютюнової пари шляхом нагрівання рідини без нікотину, яка проходить через капсулу, що містить гранульований тютюн". До цього часу Ploom Tech продавався лише в Японії. У Швейцарії він буде доступний приблизно в 1500 точках продажу.
Таким чином, JTI має дозвіл на продаж свого нового продукту, який, за його словами, дозволить вдихати на 99% менше шкідливих компонентів у порівнянні з сигаретою, яка горить. З іншого боку, питання їх споживання досі не вирішене. На літаках? "Це довгострокове бажання. Близькість пасажирів робить проблему ще делікатнішою, ніж громадські місця, наприклад ресторани.s”, вдачі Ясухіро Накадзіма, відповідальна особанові продуктив JTI.
Джон Аурлунд, нагадує керуючий директор у Швейцарії «теоретично лише кантон Цюрих забороняє випарювачі тютюну в громадських місцях". В інших кантонах традиційні сигарети заборонені. Інші продукти підлягають різним інтерпретаціям, доки політичні дискусії не завершені.
Джон Аурлунд висловлює два побажання: щоб влада взяла до уваги технологічні інновації, які є результатом тютюнової промисловості, як-от Ploom і ті, що будуть наступні. Але також те, що а «Між курцями і некурцями можна знайти гармонію". Іншими словами, ті, хто не курить, розуміють, що Ploom Tech не має запаху, виділяє лише пару і не є неприємним.
У Японії, де Ploom Tech продається з 2016 року, у деяких ресторанах досі курять. Інших вже немає, це на вільний вибір орендарів. Щодо тротуарів, де категорично заборонено відкидати сувої, JTI також обговорює з місцевою владою. "Ми не хочемо бути надто агресивними, ми добре знаємо, що опір єs», визнає Ясухіро Накадзіма.
JAPAN TOBACCO ТАКОЖ ХОЧЕ ОСПЕРЕЧИТИ СУМНІВИ!
JTI не єдиний, хто думає про повернення своєї продукції в громадські місця. У Лозанні Philip Morris хоче інтегрувати кафе-ресторан у свій магазин, присвячений його IQOS, у Flon. Місце, де буде дозволено споживання його продукту. Ця ідея не подобається деяким обраним посадовцям, які звинувачують Philip Morris у тому, що вони скористалися невизначеністю законодавства. "Зважаючи на існуючі сумніви щодо шкідливості, принцип обережності має взяти на себе перевагу.с», – пояснює депутат-соціаліст Фаб'єн Фреймон Кантоне, автор інтерпеляції у Великій Раді Водуа.
Розвіюючи сумніви, JTI робить все можливе. У п'ятницю його комунікаційне агентство надіслало присутнім журналістам офіційне повідомлення. Абсолютно новий, замовлений у Урса Саксера. На дванадцяти сторінках цей професор права з Цюрихського університету порівнює та протиставляє традиційні сигарети та Ploom з юридичної точки зору. Він робить висновок, що "Ploom не можна вважати традиційним тютюновим виробом […] він не підпадає під заборону в Цюріху».
Після юридичних питань посадіть на стовп "гармонія між курцями та некурцями". Наприкінці прес-конференції журналісти зайняли свої місця в Tante JU. Це прізвисько цього літака з гофрованого заліза, виготовленого німецькою компанією Junkers 30-х років. Атмосфера божевільних гарантована. Але одного разу під час польоту над Граубюнденськими Альпами маленький Плум загинув у кабіні. Один-два, максимум. Безсумнівно, сила звички.
Source : Letemps.ch/
