Кілька днів тому ми оголосили про це вам тут, групі British American Tobacco (BAT), яка володіла командою BAR з 1999 року до того, як її поглинула Honda в середині 2000-х, з’являється сьогодні на MClaren MCL34 через бренд «A Better Tomorrow» і запевнив, що він не рекламуватиме пов’язану з тютюном продукцію через цю угоду.
BRITISH AMERICAN TOBACCO: “ НЕЙМОВІРНА КОМПАНІЯ!«
Повернення British American Tobacco приходить незабаром після цього Філіп Морріс, інша група, що спеціалізується на тютюновій промисловості, яка прагне вийти на інші ринки, збільшила свою візуальну присутність на одномісних автомобілях Ferrari завдяки своєму проекту Місія Winnow, аж до того, що в Австралії було відкрито розслідування.
Генеральний директор McLaren, Зак Браун, гарантує, що партнерство з BAT не є тютюновим спонсором:
« BAT — дивовижна компанія з довгою історією в автоспорті« , - сказав американець. « Наше партнерство базується на технології їхнього нового покоління продуктів. Ми не маємо стосунку до тютюнової частини їхнього бізнесу. Їхня галузь трансформується та керується технологіями. Тож ми вважаємо, що є сфери, де ми можемо працювати з ними та допомагати їм у розвитку технологій.. "
« Це хороша компанія для роботи. Світ розвивається і змінюється день у день, мабуть, швидше, ніж будь-коли. Їхній бізнес змінювався, розвивався і рухається вперед
нові області. Світ змінився порівняно з тим, яким він був, так само, як і те, що було нормою 10, 15 або 20 років тому, їхній ландшафт інший, і Формула 1 є хорошою платформою для них. Одна річ, якою McLaren пишається в цих партнерствах, — це робота з інноваційними компаніями, і BAT можна віднести до цієї категорії.".
Він заперечив, що ситуація з Mission Winnow і Philip Morris, а також партнерство між McLaren і BAT є свідченням тенденції до повернення тютюнових спонсорів у Ф1: PХілліп Морріс працює з Ferrari назавжди, а BAT має велику історію в автоспорті, і коли вони переїхали до цих нових напрямків, вони зрозуміли, що McLaren може допомогти їм як партнер", - продовжує Браун.
« Якщо говорити про перспективу McLaren, то ми хочемо бути асоційованими з компаніями, які домінують на своєму ринку та є визнаними«Браун відповів, коли його запитали, чому McLaren не вибрала невідомого спонсора F1 титульним спонсором.
Source : yahoo.com/
