'n Paar dae gelede het ons dit aan julle hier, die groep, aangekondig British American Tobacco (BAT), wat die BAR-span van 1999 besit het totdat dit in die middel van die 2000's deur Honda oorgeneem is, verskyn vandag op die MClaren MCL34 via die 'A Better Tomorrow'-handelsmerk, en verseker dat hy nie tabakverwante produkte deur hierdie ooreenkoms sal bevorder nie.
BRITS AMERIKAANSE TABAK: " 'N ONGELOOFLIKE MAATSKAPPY!«
Die terugkeer van British American Tobacco kom kort daarna Philip Morris, 'n ander groep wat spesialiseer in die tabakbedryf wat graag na ander markte wil uitbrei, het sy visuele teenwoordigheid op Ferrari-enkelsitplekke vergroot deur sy projek Winnow-sending, tot die punt dat 'n ondersoek in Australië geopen is.
Die PDG de McLaren, Zach Brown, verseker dat die vennootskap met BAT nie 'n tabakborg is nie:
« BAT is 'n wonderlike maatskappy met 'n lang geskiedenis in motorsport« , het die Amerikaner gesê. « Ons vennootskap is gebaseer op die tegnologie van hul nuwe generasie produkte. Ons het geen verhouding met die tabakdeel van hul besigheid nie. Hul bedryf is besig om te transformeer en gedryf deur tegnologie. Ons dink dus daar is areas waar ons met hulle kan werk en hulle kan help in hul evolusie na tegnologie.. "
« Dit is 'n goeie maatskappy om mee te werk. Die wêreld ontwikkel en verander dag vir dag, waarskynlik vinniger as wat dit ooit gedoen het. Hul besigheid het verander, ontwikkel en beweeg na
nuwe gebiede. Die wêreld het verander van wat dit was, net soos wat die norm 10, 15 of 20 jaar gelede was, hul landskap is anders en Formule 1 is 'n goeie platform vir hulle. Een ding waarop McLaren trots is in hierdie vennootskappe, is om met innoverende maatskappye te werk, en BAT kan in daardie kategorie geplaas word.".
Hy het ontken dat die situasie van Mission Winnow en Philip Morris, sowel as die vennootskap tussen McLaren en BAT, bewys is van 'n neiging tot 'n terugkeer van tabakborge in F1: Phillip Morris was vir altyd by Ferrari en BAT het 'n wonderlike geskiedenis in motorsport, en toe hulle na hierdie nuwe bestemmings verhuis het, het hulle besef dat McLaren hulle as 'n vennoot kan help", gaan Brown voort.
« As ons praat oor die perspektief van McLaren, wil ons geassosieer word met maatskappye wat hul mark oorheers en erken word“Brown het geantwoord toe hy gevra is hoekom McLaren nie 'n onbekende F1-borg as titelborg gekies het nie.
Bron : yahoo.com/
