Efter en undersøgelse, som de australske myndigheder for nylig har iværksat, har Europa-Kommissionen besluttet at undersøge de seneste forbindelser mellem Formel 1-hold og tobaksselskaber. Countrisides" Mission Winnow "Og" En bedre i morgen er klart målrettet.
FORENINGER, DER KRÆVER EN GRUNDIG UNDERSØGELSE!
Mission Winnow et En bedre i morgen er det lovlige kampagner? Det er spørgsmålet, som Europa-Kommissionen vil tage stilling til i de kommende uger. Bag initiativerne fra Philip Morris et British American Tobacco, opstår spøgelsen af en forklædt tobaksreklame.
Hvis Philip Morris kommunikerede om Mission Winnow med det formål at innovere gennem videnskab og forklarede, at " denne kampagne er ikke anderledes og overholder alle gældende love, inklusive dem vedrørende annoncering og promovering af tobaksprodukter. Kampagnen annoncerer eller promoverer ikke mærkevarer ", British American Tobacco har endnu ikke kommunikeret om dette emne, baseret på sit initiativ på" på avanceret teknologi og innovation '.
Direktiv 2003/33/EF regulerer tobaksreklamer i EU's medlemslande. Dette direktiv blev udvidet i 2014 til at omfatte elektriske cigaretter og andre reducerede risikoprodukter. « For nylig blev Kommissionen gjort opmærksom på disse nylige initiativer [Mission Winnow & A Better Tomorrow] fra tobaksindustrien. De vil kræve yderligere undersøgelse "Forklarer en talsmand for Den Europæiske Union til FormulaSpy.
Efter efter at have forladt F1 gennem bagdøren i slutningen af 2006, synes tobakken at få et stærkt comeback. Philip Morris er det eneste tobaksfirma, der blev i F1, sammen med Scuderia Ferrari. Tobaksselskabernes afgang fik ikke den store betydning for holdenes budgetter. Afkastet kan give et løft til teams, der er desperate efter partnere. Sagen McLaren, uden en titelsponsor siden 2013, har formået at finde en partner, der har haft det fantastisk med BAR og derefter Honda.
Hvis Europa-Kommissionen giver en positiv udtalelse til initiativerne fra Philip Morris og BAT, kan det få de forskellige tobaksvirksomheder til at tænke over det og fremme deres tilbagevenden til F1-holdene.
Kilde : Franceracing.fr
