For et par dage siden annoncerede vi det til jer her, gruppen British American Tobacco (BAT), som ejede BAR-teamet fra 1999, indtil det blev overtaget af Honda i midten af 2000'erne, vises i dag på MClaren MCL34 via mærket 'A Better Tomorrow' og forsikrede, at han ikke ville promovere tobaksrelaterede produkter via denne aftale.
BRITISH AMERICAN TOBACCO: “ ET UTROLIGT FIRMA!«
afkastet British American Tobacco kommer kort efter Philip Morris, en anden gruppe med speciale i tobaksindustrien, der er ivrig efter at ekspandere til andre markeder, har øget sin visuelle tilstedeværelse på Ferrari enkeltsæder gennem sit projekt Mission Winnow, til det punkt, at der blev indledt en undersøgelse i Australien.
Administrerende direktør for McLaren, Zak Brown, sikrer, at partnerskabet med BAT ikke er en tobakssponsor:
« BAT er en fantastisk virksomhed med en lang historie inden for motorsport« , sagde amerikaneren. « Vores partnerskab er baseret på teknologien i deres nye generation af produkter. Vi har intet forhold til tobaksdelen af deres forretning. Deres industri er i forandring og drevet af teknologi. Så vi tror, der er områder, hvor vi kan arbejde med dem og hjælpe dem i deres udvikling hen imod teknologi.. "
« Det er en god virksomhed at arbejde med. Verden udvikler sig og ændrer sig dag for dag, sandsynligvis hurtigere, end den nogensinde har gjort. Deres forretning har ændret sig, udviklet sig og bevæger sig hen imod
nye områder. Verden har ændret sig fra, hvad den var, ligesom hvad der var normen for 10, 15 eller 20 år siden, deres landskab er anderledes, og Formel 1 er en god platform for dem. En ting McLaren er stolt af i disse partnerskaber er at arbejde med innovative virksomheder, og BAT kan placeres i den kategori.".
Han afviste, at situationen for Mission Winnow og Philip Morris, såvel som partnerskabet mellem McLaren og BAT, er bevis på en tendens i retning af tilbagevenden af tobakssponsorer i F1: Phillip Morris har været hos Ferrari for evigt, og BAT har en stor historie inden for motorsport, og da de flyttede til disse nye destinationer, indså de, at McLaren kunne hjælpe dem som partner“, fortsætter Brown.
« Hvis vi taler om McLarens perspektiv, ønsker vi at blive forbundet med virksomheder, der dominerer deres marked og er anerkendte“Brown svarede, da han blev spurgt, hvorfor McLaren ikke valgte en ukendt F1-sponsor som titelsponsor.
Kilde : yahoo.com/
