幾天前，我們在這裡向大家宣布了這一消息，小組 英美煙草 英美煙草公司 (BAT) 從 1999 年起一直擁有 BAR 車隊，直至 2000 年代中期被本田收購，今天出現在 M 上克拉倫 MCL34 通過“美好明天”品牌，並保證不會通過該協議推廣煙草相關產品.
英美煙草： ” 一家令人難以置信的公司！«
回歸 英美煙草 不久之後 菲利普莫里斯另一個專門從事煙草行業、希望進軍其他市場的集團，通過其項目增加了在法拉利單座賽車上的視覺影響力 風雪使命，以至於澳大利亞已展開調查。
樂PDG 邁凱輪, 扎克·布朗，確保與 BAT 的合作夥伴不是煙草贊助商：
« BAT 是一家令人難以置信的公司，在賽車運動領域擁有悠久的歷史« ，美國人宣稱。 « 我們的合作夥伴關係基於他們新一代產品的技術。 我們與他們的煙草業務沒有任何關係。 他們的行業正在轉型，並由技術驅動。 因此，我們認為在某些領域我們可以與他們合作並幫助他們進化為技術。 ”
« 這是一家值得合作的好公司。 世界每天都在發展和變化，而且速度可能比以往任何時候都快。 他們的業務已經發生變化、發展，並正朝著
新領域。 世界已經與原來不同，就像 10、15、20 年前的常態一樣，他們的風景已經不同，一級方程式對他們來說是一個很好的平台。 邁凱倫在這些合作夥伴關係中引以為傲的一件事是與創新公司合作，我們可以將 BAT 歸入這一類別。”。
他反駁說，Mission Winnow 和菲利普莫里斯公司的情況，以及邁凱倫和 BAT 之間的合作關係，都是煙草贊助商回歸 F1 的趨勢的證據：“ P希利普·莫里斯 (hillip Morris) 一直效力於法拉利，而 BAT 在賽車運動方面擁有悠久的歷史，當他們搬到這些新目的地時，他們意識到邁凱倫可以作為合作夥伴為他們提供幫助“，布朗繼續說道。
« 如果我們談論邁凱倫的觀點，我們希望與主導市場並得到認可的公司合作當被問及邁凱輪不選擇一家不知名的 F1 贊助商作為冠名贊助商的原因時，布朗回答道。
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